Pevnostní kontrola a topologická optimalizace dílu podvozku letounu

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Ladislav Janíček, Ph.D., MBA, LL.M. (člen)cs
but.defenceStudent vysvětlil výpočet zatížení na základě měření z dříve provedené zkoušky podvozku, které bylo vytknuto oponentem. Otázka: Jak se rozložili síly při změně polohy těžiště s ohledem na zvýšení hmotnosti letounu? Odpověď: Zadána byla hmotnost a rozsah centráží. Otázka ohledně vysoké hodnoty napětí z lineárního statického výpočtu. Odpověď: Následně byla uvažován výpočet s nelineárním materiálem. Otázka ohledně použitých materiálů zalamovací vzpěry. Odpověď: Výchozí materiály a geometrie vychází z původního návrhu. Otázka ohledně optimalizace s použitím titanu a 3D tisku v souvislosti s použitými materiálovovými daty. Odpověď: Uvažovány byly max. hodnoty dle uvedených zdrojů.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŠplíchal, Jancs
dc.contributor.authorBaláš, Martincs
dc.contributor.refereeSymonov, Volodymyrcs
dc.date.created2020cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá pevnostní kontrolou podvozku dle požadavků předpisu CS-23. V první části je stanoveno, dle požadavků předpisu, zatížení působící na přistávací zařízení. Dále je provedena pevnostní kontrola pomocí metody konečných prvků v programu MSC Nastran. Poslední částí je topologická optimalizace, jejíž cílem je vytvoření nového návrhu vybraných součástí podvozku.cs
dc.description.abstractThis master thesis is about stress analysis of landing gear for accomplishment CS-23 regulation. The first part examines all alternatives of landing gear regarding for accomplishment of regulation. Next part is stress analysis of main and nose landing gear using FEM analysis in MSC Nastran software. Last part of master thesis describes topology optimization of two parts of landing gear.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationBALÁŠ, M. Pevnostní kontrola a topologická optimalizace dílu podvozku letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.cs
dc.identifier.other125198cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/192692
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectPevnostní kontrolacs
dc.subjectpřistávací zařízenícs
dc.subjectpříďový podvozekcs
dc.subjecthlavní podvozekcs
dc.subjecttopologická optimalizacecs
dc.subjectStress analysisen
dc.subjectlanding gearen
dc.subjectnose landing gearen
dc.subjectmain landing gearen
dc.subjecttopology optimizationen
dc.titlePevnostní kontrola a topologická optimalizace dílu podvozku letounucs
dc.title.alternativeStrength Analysis and Topology optimization of the aircraft landing gearen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2020-07-20cs
dcterms.modified2020-07-20-10:13:20cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid125198en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:53:34en
sync.item.modts2025.01.15 12:12:45en
thesis.disciplineStavba letadelcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.09 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
633.4 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_125198.html
Size:
9.4 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_125198.html
Download
Collections
2020