Návrh VRT (RS42) v úseku odbočka Nová Ves – Louny pro smíšenou dopravu

but.committeeIng. Tomáš Říha (člen) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Erik Dušek (člen) prof. Ing. Libor Ižvolt, Ph.D. (předseda) Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen) Ing. Jan Valehrach, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Pokorný (člen) Ing. Petr Kubrt (člen) Ing. Radim Wrana (člen) Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent odprezentoval svou diplomovou práci "Návrh VRT (RS42) v úseku odbočka Nová Ves - Louny pro smíšenou dopravu. Student popsal jak k návrhu přistupoval. Oponent měl celkem tři dotazy. První otázkou bylo: ve směru na Kralupy nad Vltavou je navržena rychlost 90 km/h, i když jsou navrženy výhybky J1:18,5 umožňující rychlost 100 km/h. Uveďte důvod snížení rychlosti. Na první dotaz oponenta student opověděl, že použil tabulky č. 2 hodnoty náhlé změny nedostatku převýšení. Druhou otázkou bylo: trasa VRT je navržena pro smíšenou dopravu - popiště základní rozdíly návrhu oproti VRT pro osobní dopravu. Na druhou otázku student odpověděl, že se jedná o osovou vzdálenost kolejí, průměrný maximální sklon, převýšení, mezní přebytek převýšení, minimální poloměr, rozdíly ve sklonu PTŽS. Třetí otázka byla: popiště rozdíl návrhu pomocí bodu P a pomocí os kolejí na dvoukolejné trati VRT. Na třetí otázku student reagoval podrobným popisem rozdílu návrhu. Student zodpověděl dotazy na návrh pražcového podloží.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDušek, Erikcs
dc.contributor.authorLosenický, Milošcs
dc.contributor.refereeJanoušek, Jancs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractCílem diplomové práce je návrh nové trasy VRT v úseku odbočka Nová Ves – železniční stanice Louny a konvenční trať v úseku odbočka Úžice – odbočka Nová Ves. VRT je navržena pro smíšenou dopravu a na traťovou rychlost do 250 km/h. Konvenční trať je navržena na traťovou rychlost 160 km/h a převážně vedena v souběhu s RS4 Praha – Drážďany. U obou tratí je rychlost nákladních vlaků uvažována 100 km/h.cs
dc.description.abstractThe aim of the master’s thesis is to design a new high-speed line between junction Nova ves and railway station Louny and conventional line between junction Úžice and junction Nová Ves. HSL is designed for mixed transport. Track speed of HSL is 250 kph. Conventional line is designed for track speed 160 kph and track is designed in concurrence with RS4. Speed of freight trains is 100 kph.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationLOSENICKÝ, M. Návrh VRT (RS42) v úseku odbočka Nová Ves – Louny pro smíšenou dopravu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.cs
dc.identifier.other153026cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/244686
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectVRTcs
dc.subjectsjezdcs
dc.subjectstudie proveditelnostics
dc.subjectželezniční traťcs
dc.subjectLounycs
dc.subjectsmíšená dopravacs
dc.subjectHSRen
dc.subjectjunctionen
dc.subjectfeasibility studyen
dc.subjectrailway tracken
dc.subjectLounyen
dc.subjectmixed transporten
dc.titleNávrh VRT (RS42) v úseku odbočka Nová Ves – Louny pro smíšenou dopravucs
dc.title.alternativeHSL (RS42) Design of the Track Section Nova Ves Junction - Louny for mixed trafficen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-01-30cs
dcterms.modified2024-01-31-13:18:59cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid153026en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 22:50:21en
sync.item.modts2025.01.15 14:37:54en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a stavebcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.25 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
21.78 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedouciho Losenicky.pdf
Size:
129.69 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedouciho Losenicky.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-Posudek oponenta_DP_Losenicky_JJ.pdf
Size:
1.02 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-Posudek oponenta_DP_Losenicky_JJ.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_153026.html
Size:
1.45 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_153026.html
Collections