Návrh semiaktivního odpružení horského kola

but.committeedoc. Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Milan Klapka, Ph.D. (místopředseda) Ing. Tomáš Koutecký, Ph.D. (člen) Ing. Radovan Galas, Ph.D. (člen) Ing. Jakub Roupec, Ph.D. (člen) Ing. Aneta Zatočilová, Ph.D. (člen)cs
but.defenceOtázka oponent 1: Jak může být dosaženo osmi hodin tlumení, když tlumič je pouze dvoustavový? Co je to tuhost tlumiče? - odpověděl Otázka oponent 2: Na obrázku 5.2 uvádíte, že nejlepšího přítlaku je dosaženo za pomoci algoritmu SkyHook. Prosím o vysvětlení, jak je to možné. - odpověděl Otázka Roupec Jaké jsou vstupní parametry pro simulace, jako je rozložení zatížení a podobně? - částečně odpověděl Otázka Roupec Původ obrázku v prezentaci (slide 6, špatná citace) - odpovědělcs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStrecker, Zbyněkcs
dc.contributor.authorMráz, Kryštofcs
dc.contributor.refereeKubík, Michalcs
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractTato bakalářská práce se zabývá návrhem semiaktivního odpružení horského kola využívajícího MR tlumič. V rešeršní části práce jsou shrnuty současné poznatky z problematiky pasivního a semiaktivního odpružení horských kol a problematiky MR tlumičů. Pomocí virtuálního dynamického modelu vytvořeného v grafickém prostředí MATLAB Simulink bylo simulováno chování odpružené přední vidlice. Byly simulovány semiaktivní algoritmy Skyhook a modifikovaný Groundhook a pro porovnání také pasivní nastavení. Podle výsledků těchto simulací je navrženo takové semiaktivní odpružení s MR tlumičem, které stabilizuje přítlačnou sílu předního kola, čímž zlepšuje bezpečnost jezdce.cs
dc.description.abstractThis Bachelor Thesis is focused to design semiactive suspension of mountain bike using MR damper. In research part of thesis is summarised knowledge about passive and semiactive suspension of mountain bikes and about MR dampers. Behaviour of suspended front fork was simulated using virtual dynamic model which was created in graphic environment MATLAB Simulink. Semiactive algorithms Skyhook and modified Groundhook and for comparison also passive settings are simulated. According to results of these simulations is designed semiactive suspension with MR damper which has effect to stabilising contact force of front wheel and therefore increases safety of rider.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationMRÁZ, K. Návrh semiaktivního odpružení horského kola [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other108180cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/82086
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMR tlumičcs
dc.subjectsemiaktivní odpruženícs
dc.subjecthorské kolocs
dc.subjectdynamický modelcs
dc.subjectkmitánícs
dc.subjectMR damperen
dc.subjectsemiactive suspensionen
dc.subjectmountain bikeen
dc.subjectdynamic modelen
dc.subjectvibrationen
dc.titleNávrh semiaktivního odpružení horského kolacs
dc.title.alternativeDesign of semiactive suspension for mountain terrain bikeen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-13cs
dcterms.modified2018-06-25-08:23:52cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid108180en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 07:49:47en
sync.item.modts2025.01.17 13:07:28en
thesis.disciplineZáklady strojního inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.71 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_108180.html
Size:
9.42 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_108180.html
Collections