Návrh a realizace stejnosměrného motoru pro využití ve výuce
| but.committee | doc. Ing. Pavel Vorel, Ph.D. (předseda) Ing. Martin Appel, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Radek Vlach, Ph.D. (člen) Ing. Jan Pokorný, Ph.D. (člen) Ing. Lubomír Houfek, Ph.D. (člen) Ing. David Vlachý (člen) Ing. Michal Bastl, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Při obhajobě student nejprve prezentoval svoji bakalářskou práci, následně byly přečteny posudky a student odpovídal na dotazy oponenta. Poté byly členy komise položeny následující otázky: Jaká je polarizace magnetů? Poznámka ke konstrukci stroje – kartáče musí být kolmo na osu polarizace magnetů, aby byl moment maximální. Probíhá debata o orientaci magnetů vůči kotvě. Proč se obal motoru vyrábí z feromagnetického materiálu? Při jakých otáčkách byl změřen výkon 50 W? Popište technologii navíjení motoru? Z obhajoby vyplynulo, že zvolený způsob řešení byl zcela chybný, přestože student věnoval řešení velké množství práce. Zadání práce proto nebylo splněno ani s minimálními požadavky na tuto práci kladenými. Z tohoto důvodu komise práci hodnotí jako nedostatečnou a doporučuje ji k přepracování. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Mechatronika | cs |
| but.result | práce nebyla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vlach, Radek | cs |
| dc.contributor.author | Hajdú, Zsolt | cs |
| dc.contributor.referee | Huzlík, Rostislav | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Témou tejto bakalárskej práce je Návrh a realizácie jednosmerného motoru pre využitie vo výuke. Hlavným cieľom tejto bakalárskej práce bolo vytvoriť elektrický motor, ktorý využíva jednosmerný prúd, komutátorové kefy a permanentné magnety na vytváranie točivého momentu. Ďalším cieľom tejto bakalárskej práce bolo dosiahnuť 50W výkonu pri 100rad/s. Stanovili sme aj sekundárny cieľ, dosiahnuť 50% účinnosť v celom rozsahu otáčok. Na vytvorenie teoretického modelu sme použili Flemmingovo pravidlo pravej ruky. Pomocou tohto princípu a na základe výpočtov sme vyhotovili motor. Hlavným zdrojom napájania bola autobatéria. Po konštrukcii motora sme jeho parametre namerali a získané hodnoty porovnali s teoretickými. | cs |
| dc.description.abstract | The topic of this bachelor thesis is Design of DC motor for teaching. The main goal of this bachelor thesis was to create an electric motor that uses direct current, commutator brushes, and permanent magnets to generate torque. Another goal of this bachelor thesis was to achieve 50W of power at 100rad/s. We also set a secondary goal to achieve 50% efficiency across the entire speed range. To create the theoretical model, we used Fleming's right-hand rule. Using this principle and based on calculations, we constructed the motor. The main power source was a car battery. After constructing the motor, we measured its parameters and compared the obtained values with the theoretical ones. | en |
| dc.description.mark | E | cs |
| dc.identifier.citation | HAJDÚ, Z. Návrh a realizace stejnosměrného motoru pro využití ve výuce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 154064 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/248525 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Flemmingovo pravidlo pravej ruky | cs |
| dc.subject | kefový jednosmerný motor | cs |
| dc.subject | krútiaci moment | cs |
| dc.subject | motor | cs |
| dc.subject | permanentné magnety | cs |
| dc.subject | rýchlosť otáčania | cs |
| dc.subject | Fleming's right-hand rule | en |
| dc.subject | brushed DC motor | en |
| dc.subject | torque | en |
| dc.subject | motor | en |
| dc.subject | permanent magnets | en |
| dc.subject | rotational speed | en |
| dc.title | Návrh a realizace stejnosměrného motoru pro využití ve výuce | cs |
| dc.title.alternative | Design of DC motor for teaching | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-17-15:58:26 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 154064 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.06.18 06:00:48 | en |
| sync.item.modts | 2025.06.18 05:41:48 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 9.03 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.png
- Size:
- 1.26 MB
- Format:
- Portable Network Graphics
- Description:
- file appendix-1.png
Loading...
- Name:
- review_154064.html
- Size:
- 8.51 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_154064.html
