Trendy ve vývoji hybridní vozidel

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Šebesta, Filip

Mark

D

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato práce je zaměřena na zpracování přehledu moderních elektrických a hybridních pohonů osobních vozidel. U jednotlivých druhů pohonů jsou uvedeny jejich vlastnosti, konstrukční řešení, využití, výhody a nevýhody. Dále popisuje nové trendy a technologie hybridních vozidel. V závěru jsou srovnány výhody a nevýhody hybridních pohonů a spalovacích motorů. Zhodnocení z hlediska dostupnosti a ekonomiky provozu.
This bachelor is aimed on making a survey of modern electric drives and hybrid cars. For each kind of drive out their properties, structural design, usage, advantages and disadvantages. It also describes new trends and technology of hybrid vehicles. In conclusion, the comparison of the advantages and disadvantages of hybrid drives and internal combustion engines. Assessment of the availability and economy of operation.

Description

Citation

ŠEBESTA, F. Trendy ve vývoji hybridní vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Strojní inženýrství

Comittee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen) Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Hejčík, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2013-06-18

Defence

Doc. Ing. Štetina, Ph.D. : Ako sa dosiahne predĺženého cyklu (Atkinsonovho cyklu)? Hovorí Vám niečo pojem Millerov cyklus? Aké typy vozidiel sú v hybridnom prevedení? Ing. Hejčík, Ph.D. : Vidíte budúcnosť v spalinových motoroch, v elektrických alebo v hybridoch? Ing. Krejčí, Ph.D. : Je pre hybridné vozidlá výhodné jazdiť dlhšie trasy? Doc. Ing. Jaroš, Ph.D. : Aké boli prvé hybridné vozidla (kombinácia akého pohonu)? V práci je uvedené, že sa z chemickej energie obsiahnutej v palive sa využije 20 %. Znamená to, že je účinnost motoru 20 %?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO