Hnací ústrojí dvouválcového zážehového motoru pro malý osobní automobil
but.committee | prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Schwarzbier, Pavel | cs |
dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
dc.date.accessioned | 2019-05-17T05:09:37Z | |
dc.date.available | 2019-05-17T05:09:37Z | |
dc.date.created | 2009 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce je zaměřena na hnací ústrojí dvouválcového zážehového motoru. Porovnáním různých konstrukčních uspořádání se vybere nejvhodnější koncepce, na které se následně provede vyvážení setrvačných sil posuvných a rotačních částí a jejich momentů. Také se provede kontrola torzního namáhání. | cs |
dc.description.abstract | This master's thesis focuses on cranktrain of two-cylinder spark ignition engine. Aim of this thesis is the following sequence. Comparing various construction configurations, choosing the best concept, balancing inertial forces of reciprocating and revolving masses and theirs moments within this concept and finally checking the torsion stress. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | SCHWARZBIER, P. Hnací ústrojí dvouválcového zážehového motoru pro malý osobní automobil [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
dc.identifier.other | 19615 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/13809 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Klikový hřídel | cs |
dc.subject | dvouválcový motor | cs |
dc.subject | vyvážení motoru | cs |
dc.subject | torzní namáhání | cs |
dc.subject | Crank-shaft | en |
dc.subject | two-cylinder engine | en |
dc.subject | engine balance | en |
dc.subject | torsion stress | en |
dc.title | Hnací ústrojí dvouválcového zážehového motoru pro malý osobní automobil | cs |
dc.title.alternative | Cranktrain of two-cylinder spark ignition engine for small car | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2009-06-15 | cs |
dcterms.modified | 2009-07-15-11:45:22 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 19615 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 21:20:28 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 20:28:52 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 1.96 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_19615.html
- Size:
- 8.43 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_19615.html