Zvýšení účinnosti spalovacího motoru pro malé autonomní prostředky
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) V práci na straně 47. obr. 33 je prezentován graf vnější otáčkové charakteristiky vybranéh motoru vycházející z provedených termodynamických simulací. Byly tyto výsledky nějak verifikovány s reálným motorem? Případně jakým způsobem si student ověřil věrohodnost jeho výpočtového modelu. Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jako velice efektivní postup zvýšení plnicí účinnosti motoru se dá považovat studentem provedené přeplňování pomocí mechanického rychlostního dmychadla. Nejeví se studentovy posléze současná úprava sacích a výfukových kanálů jako nadbytečná? (pokud může, ať student provede alespoň orientační srovnání) Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jaký parametr (veličinu) by student považoval při provedeném přeplňování jako hlavní limitující faktor pro zadaný motor. (zejména vzhledem k jeho reálné konstrukci a požadované životnosti) Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 4) Porovnával jste varianty i z hlediska změny poměru výkonu ku hmotnosti? Hodnocení: Zodpovězeno 5) V jakých nadmořských výškách by tyto letadla a drony pohybovaly? Hodnocení: Zodpovězeno 6) V motoru je opravdu vložka válce? Lze zde nějak docílit snížení hmostnosti? Hodnocení: Zodpovězeno 7) Jaké parametry je vhodnější sledovat u sacího kanálu v případě použití přeplňování? Hodnocení: zodpovězeno 8) Směs je nasávaná před dmychadlo, nebo až za? Hodnocení: Zodpovězeno 9) Jaké nevýhody přináší mechanicky hnané dmychadlo u vozidel? Hodnocení: Zodpovězeno 10) Jak jste optimalizoval hlavu válce? Hodnocení: Zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Celý, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
| dc.date.created | 2021 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá analýzou různých možností zvýšení účinnosti malého spalovacího motoru potenciálně použitelného pro nasazení v oblasti autonomních prostředků menších rozměrů. Obsahuje nástin problematiky moderních menších autonomních prostředků a rozbor dostupných pohonů pro ně určených, zejména pak rozbor pohonu spalovacími motory. Ve své další části práce podává informace o vytvořeném matematickém modelu demonstračního spalovacího motoru v programu GT-Power a analýzu míst, kde a jakými způsoby lze zvyšovat jeho efektivitu. Konstrukční návrh dvou takových součástí nabízí společně se zhodnocením dosažených výsledků závěr této práce. | cs |
| dc.description.abstract | The work deals with the analysis of various possibilities of increasing the efficiency of a small internal combustion engine potentially usable for use in the field of autonomous devices of smaller dimensions. It contains an outline of the problems of modern smaller autonomous means and an analysis of available drives designed for them, especially an analysis of propulsion by internal combustion engines. In his next part of the work he provides information about the created mathematical model of the demonstration internal combustion engine in the GT-Power program and an analysis of places where and in what ways its efficiency can be increased. The design of two such components together with the evaluation of the achieved results offers the conclusion of this work. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | CELÝ, M. Zvýšení účinnosti spalovacího motoru pro malé autonomní prostředky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
| dc.identifier.other | 132826 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/199597 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | autonomní prostředek | cs |
| dc.subject | dron | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | hlava válce | cs |
| dc.subject | plnicí dmychadlo | cs |
| dc.subject | GT-Power | cs |
| dc.subject | autonomous device | en |
| dc.subject | drone | en |
| dc.subject | internal combustion engine | en |
| dc.subject | cylinder head | en |
| dc.subject | supercharger | en |
| dc.subject | GTPower | en |
| dc.title | Zvýšení účinnosti spalovacího motoru pro malé autonomní prostředky | cs |
| dc.title.alternative | Increasing the efficiency of an internal combustion engine for small autonomous vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2021-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2021-06-21-10:32:30 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 132826 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:34:04 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 22:03:22 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |