Zvýšení účinnosti spalovacího motoru pro malé autonomní prostředky

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Celý, Martin

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Práce se zabývá analýzou různých možností zvýšení účinnosti malého spalovacího motoru potenciálně použitelného pro nasazení v oblasti autonomních prostředků menších rozměrů. Obsahuje nástin problematiky moderních menších autonomních prostředků a rozbor dostupných pohonů pro ně určených, zejména pak rozbor pohonu spalovacími motory. Ve své další části práce podává informace o vytvořeném matematickém modelu demonstračního spalovacího motoru v programu GT-Power a analýzu míst, kde a jakými způsoby lze zvyšovat jeho efektivitu. Konstrukční návrh dvou takových součástí nabízí společně se zhodnocením dosažených výsledků závěr této práce.
The work deals with the analysis of various possibilities of increasing the efficiency of a small internal combustion engine potentially usable for use in the field of autonomous devices of smaller dimensions. It contains an outline of the problems of modern smaller autonomous means and an analysis of available drives designed for them, especially an analysis of propulsion by internal combustion engines. In his next part of the work he provides information about the created mathematical model of the demonstration internal combustion engine in the GT-Power program and an analysis of places where and in what ways its efficiency can be increased. The design of two such components together with the evaluation of the achieved results offers the conclusion of this work.

Description

Citation

CELÝ, M. Zvýšení účinnosti spalovacího motoru pro malé autonomní prostředky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automobilní a dopravní inženýrství

Comittee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen)

Date of acceptance

2021-06-21

Defence

Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) V práci na straně 47. obr. 33 je prezentován graf vnější otáčkové charakteristiky vybranéh motoru vycházející z provedených termodynamických simulací. Byly tyto výsledky nějak verifikovány s reálným motorem? Případně jakým způsobem si student ověřil věrohodnost jeho výpočtového modelu. Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jako velice efektivní postup zvýšení plnicí účinnosti motoru se dá považovat studentem provedené přeplňování pomocí mechanického rychlostního dmychadla. Nejeví se studentovy posléze současná úprava sacích a výfukových kanálů jako nadbytečná? (pokud může, ať student provede alespoň orientační srovnání) Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jaký parametr (veličinu) by student považoval při provedeném přeplňování jako hlavní limitující faktor pro zadaný motor. (zejména vzhledem k jeho reálné konstrukci a požadované životnosti) Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 4) Porovnával jste varianty i z hlediska změny poměru výkonu ku hmotnosti? Hodnocení: Zodpovězeno 5) V jakých nadmořských výškách by tyto letadla a drony pohybovaly? Hodnocení: Zodpovězeno 6) V motoru je opravdu vložka válce? Lze zde nějak docílit snížení hmostnosti? Hodnocení: Zodpovězeno 7) Jaké parametry je vhodnější sledovat u sacího kanálu v případě použití přeplňování? Hodnocení: zodpovězeno 8) Směs je nasávaná před dmychadlo, nebo až za? Hodnocení: Zodpovězeno 9) Jaké nevýhody přináší mechanicky hnané dmychadlo u vozidel? Hodnocení: Zodpovězeno 10) Jak jste optimalizoval hlavu válce? Hodnocení: Zodpovězeno

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO