Využití optimalizačních metod při navrhování strojních součástí

but.committeedoc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) Ing. Jan Fojtášek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Hloska, Ph.D. (člen) Ing. Lukáš Zeizinger, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise: 1.Jakým způsobem dosáhnete požadovaných tolerancí při výrobě součástí pomocí metodz SLM ? částečně zodpovězeno 2. Proč byla vybrána jen určitá součástka (díl) a typ jejího namáhání pro porovnání SW pro návrh konstrukce? Vedla volba jiné součástky (dílu), respektive jiného typu namáhání k jinýmu výsledku ? zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZeizinger, Lukášcs
dc.contributor.authorKubrický, Danielcs
dc.contributor.refereePokorný, Přemyslcs
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractTato bakalářská práce popisuje využití metod strukturální optimalizace při navrhování strojních součástí. V první části práce byl proveden popis současného stavu poznání procesu optimalizačních úloh společně s jeho teoretickými východisky. V druhé části práce byla vytvořena statická analýza a topologická optimalizace nebo Generativní design na příkladu vahadla v šesti komerčních software. V třetí části byly mezi sebou porovnány výsledné modely jednotlivých software a byly srovnány výsledky pomocí kritéria maximálního napětí von Mises a celkové deformace modelu. Na závěr této práce bylo provedeno vyhodnocení použití software pro strukturální optimalizaci.cs
dc.description.abstractThis bachelor thesis describes using structural optimization methods to design machine parts. In the first part of the thesis, a description of the current state of knowledge of the optimization process was made together with its theoretical background. In the second part of the thesis, a static analysis and topology optimization or Generative design was developed using the example of a bell crank in six commercial software. In the third part, the resulting models of each software were compared with each other, and the results were compared using the von Mises maximum stress criterion and the overall model deformation. Finally, this work was concluded with an evaluation of the use of the structural optimization software.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationKUBRICKÝ, D. Využití optimalizačních metod při navrhování strojních součástí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other145729cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/213025
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectStrukturální optimalizacecs
dc.subjecttopologická optimalizacecs
dc.subjectmetoda konečných prvkůcs
dc.subjectstatická analýzacs
dc.subjectgenerativní designcs
dc.subjectvahadlocs
dc.subjectAnsyscs
dc.subjectInspirecs
dc.subjectSolidworkscs
dc.subjectMSC Apex Generative designcs
dc.subjectFusion 360cs
dc.subjectInventorcs
dc.subjectStructural optimizationen
dc.subjecttopology optimizationen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectstatic analysisen
dc.subjectgenerative designen
dc.subjectbell cranken
dc.subjectAnsysen
dc.subjectInspireen
dc.subjectSolidworksen
dc.subjectMSC Apex Generative designen
dc.subjectFusion 360en
dc.subjectInventoren
dc.titleVyužití optimalizačních metod při navrhování strojních součástícs
dc.title.alternativeUsing optimization methods to design machine partsen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-15cs
dcterms.modified2023-06-22-08:29:00cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid145729en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2024.05.16 14:50:57en
sync.item.modts2024.05.16 14:16:50en
thesis.disciplineStavba strojů a zařízenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Collections