but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Kosňovský, Michal	cs
dc.contributor.author	Motl, Vojtěch	cs
dc.contributor.referee	Bijok, Petr	cs
dc.date.available	2021-01-31	cs
dc.date.created	2018	cs
dc.description.abstract	Předmětem diplomové práce je zpracování komplexního dopravního řešení v zájmovém území Velkého městského okruhu v Brně, a to v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom. Práce představuje dvě varianty výškového vedení VMO. První varianta uvažuje výškové vedení VMO po estakádě, kdy je obsluha území řešena pod estakádou v úrovni terénu. Areály po obou stranách VMO zůstávají nedotčeny. Ve druhé variantě autor předpokládá přestavbu části areálu Brněnských veletrhů. V tom případě je VMO veden po úrovni terénu a zvedá se až před MÚK Velodrom. Území je poté obslouženo novou obslužnou komunikací vedoucí přestavěnou částí a mosty vedoucími přes VMO. Dále je tématem práce vyřešení mimoúrovňové křižovatky Velodrom. Závěrem jsou obě varianty porovnané a vyhodnocené.	cs
dc.description.abstract	The topic of this master thesis is the solution of Brno expressway in section between interchanges Hlinky and Velodrom. The thesis introduces two alternatives of height trajectory of Brno expressway. In first alternative the expressway is above current terrain on the estacade. The local roads are situated under the estacade on the terrain level. The neighboring areas stay intouched. In the second alternative the author presumes the reconstruction of part of the exhibition centre. In this case the expressway is situated on the terrain level and rises up just before interchange Velodrom. The local area is serviced by the new road situated in reconstructed area and by two bridges over the expressway. The next topic of the thesis is the solution of interchange Velodrom. Both alternatives are compared in the end.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	MOTL, V. Návrh řešení sil. I/42 – VMO v Brně v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2018.	cs
dc.identifier.other	111507	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/70828
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 3 roku/let	cs
dc.subject	Velký městský okruh v Brně	cs
dc.subject	silnice I/42	cs
dc.subject	křižovatka	cs
dc.subject	mimoúrovňová křižovatka	cs
dc.subject	estakáda	cs
dc.subject	Brno expressway	en
dc.subject	road I/42	en
dc.subject	intersection	en
dc.subject	interchange	en
dc.subject	estacade	en
dc.title	Návrh řešení sil. I/42 – VMO v Brně v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom	cs
dc.title.alternative	Road I/42 – Brno Expressway in section MUK Hlinky – MUK Velodrom	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2018-01-31	cs
dcterms.modified	2018-02-09-12:54:03	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	111507	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:09:12	en
sync.item.modts	2025.01.15 17:08:37	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Návrh řešení sil. I/42 – VMO v Brně v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom

Files

Original bundle

Collections