Návrh řešení sil. I/42 – VMO v Brně v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom

Abstract

Předmětem diplomové práce je zpracování komplexního dopravního řešení v zájmovém území Velkého městského okruhu v Brně, a to v úseku MÚK Hlinky – MÚK Velodrom. Práce představuje dvě varianty výškového vedení VMO. První varianta uvažuje výškové vedení VMO po estakádě, kdy je obsluha území řešena pod estakádou v úrovni terénu. Areály po obou stranách VMO zůstávají nedotčeny. Ve druhé variantě autor předpokládá přestavbu části areálu Brněnských veletrhů. V tom případě je VMO veden po úrovni terénu a zvedá se až před MÚK Velodrom. Území je poté obslouženo novou obslužnou komunikací vedoucí přestavěnou částí a mosty vedoucími přes VMO. Dále je tématem práce vyřešení mimoúrovňové křižovatky Velodrom. Závěrem jsou obě varianty porovnané a vyhodnocené.The topic of this master thesis is the solution of Brno expressway in section between interchanges Hlinky and Velodrom. The thesis introduces two alternatives of height trajectory of Brno expressway. In first alternative the expressway is above current terrain on the estacade. The local roads are situated under the estacade on the terrain level. The neighboring areas stay intouched. In the second alternative the author presumes the reconstruction of part of the exhibition centre. In this case the expressway is situated on the terrain level and rises up just before interchange Velodrom. The local area is serviced by the new road situated in reconstructed area and by two bridges over the expressway. The next topic of the thesis is the solution of interchange Velodrom. Both alternatives are compared in the end.