Vliv vstupní rychlosti na proudění v interiéru hydrocyklonu

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá vlivem vstupní rychlosti na proudění v interiéru hydrocyklonu pomocí numerických simulací. Pomocí CFD modelování bylo analyzováno rozložení tlaku, vývoj vírové struktury a pohyb částic v závislosti na změně vstupních podmínek. Výpočty byly provedeny s využitím pokročilého turbulence modelu a diskrétního sledování částic. Výsledky ukazují, že vyšší vstupní rychlosti vedou ke zvýšení tangenciální rychlosti a účinnosti odlučování. Získané poznatky přispívají k optimalizaci návrhu a provozních parametrů hydrocyklonů.

This thesis focuses on the effect of inlet velocity on the internal flow in a hydrocyclone using numerical simulations. CFD modelling was used to analyse pressure distribution, vortex structure development, and particle motion under varying inlet conditions. Simulations were carried out using an advanced turbulence model and discrete particle tracking. The results show that higher inlet velocities increase tangential velocity and improve separation efficiency. The findings contribute to the optimization of hydrocyclone design and operational performance.