but.committee	doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (člen) doc. Ing. Emil Doupal, CSc. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Jindřich Frič, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen)	cs
but.defence	Předseda komise představil doktoranda Ing. Petra Zemana dle předloženého životopisu, jeho publikace, zahraniční stáže a projekty. Student zpracoval téma dizertační práce „Metodika využití dat digitálních tachografů v soudním inženýrství“. Ve své prezentaci představil doktorand podstatné výsledky dizertační práce. Školitel doktoranda přečetl hodnocení studenta za celý průběh studia. Tři oponenti přečetli své posudky na dizertační práci. Všechny posudky měly kladné hodnocení a doporučovaly dizertační práci k obhajobě. Doktorand zodpověděl všechny otázky obsažené v posudcích. Poté se rozproudila diskuze, přičemž Ing. Zeman zodpověděl rovněž dotazy z této diskuze vzešlé. Konkrétní dotazy jsou obsaženy na přiložených lístcích, které se archivují. Doktorand úspěšně obhájil svoji dizertační práci. Práce se zabývá vysoce aktuální problematikou znaleckých přístupů k odhalování podvodných manipulací s digitálními tachografy. Údaje z digitálních tachografů představují důležitý zdroj vstupních údajů pro řešení dopravních nehod a použití nesprávných informací může vést k nesprávnému řešení dopravních nehod a odrazit se i v nesprávném rozhodnutí orgánů veřejné moci provádějících řízení v dané věci. Navíc nezákonné manipulace s daným typem zařízení narušují pravidla hospodářské soutěže v oblasti přepravy a mohou vést k jednání, které ohrozí bezpečnost silničního provozu.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Soudní inženýrství (kombinovaná forma)	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Libertín, Josef	cs
dc.contributor.author	Zeman, Petr	cs
dc.contributor.referee	Kledus, Robert	cs
dc.contributor.referee	Drahotský, Ivo	cs
dc.contributor.referee	Doupal, Emil	cs
dc.date.accessioned	2019-06-14T11:06:03Z
dc.date.available	2019-06-14T11:06:03Z
dc.date.created	2018	cs
dc.description.abstract	Znalci a kontrolní orgány se ve své praxi setkávají s digitálními tachografy. Data tachografů jsou důležitým zdrojem relevantních vstupních dat a informací potřebných pro hloubkovou analýzu nehodového děje. V praxi je možné se setkat s negativním jevem a to s nedovolenou manipulací. Podvody s daty mají zásadní vliv na výsledky šetření a analýzu nehodového děje. Znalci a kontrolní orgány musejí být na tento případ připraveni. Dizertační práce popisuje jednotlivé druhy manipulací se záznamovým zařízením a způsoby jejich odhalení. Problematika podvodů s tachografy je stále aktuální a je velice důležité se jí zabývat. Z uvedených důvodu jsem sestavil standard postupu kontroly dat pro znalce a navrhl technické požadavky na budoucí generaci tachografů.	cs
dc.description.abstract	Control authorities and experts in their practice come across digital tachographs. Digital data is an important source of relevant input data and informations needed for in depth road accident analysis. In practice, it is possible to encounter an existing negative phenomenon, an unauthorised access to and fraudulent manipulation of the tachograph´s data. False data has a major impact on the results of the accident investigation and analysis. Control authorities and experts should be prepared for such cases. This thesis describes the different types of manipulation of Digital Tachograph records and the ways of their detection. Tachograph manipulation is a nowaday issue. It is very important to deal with this problem. For the reasons mentioned above I have set up a Data Control Procedure Standard for control authorities and experts and drafted technical requirements for future generation of tachographs.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	ZEMAN, P. Metodika využití dat digitálních tachografů v soudním inženýrství [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2018.	cs
dc.identifier.other	105966	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/136804
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Digitální tachograf	cs
dc.subject	inteligentní tachograf	cs
dc.subject	manipulace s tachografem	cs
dc.subject	karta řidiče	cs
dc.subject	snímač pohybu	cs
dc.subject	Digital tachograph	en
dc.subject	smart tachograph	en
dc.subject	tachograph manipulation	en
dc.subject	driver card	en
dc.subject	motion sensor	en
dc.title	Metodika využití dat digitálních tachografů v soudním inženýrství	cs
dc.title.alternative	The methodology of using digital tachograph data for forensic engineering purposes	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2018-10-26	cs
dcterms.modified	2018-10-28-15:40:39	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Ústav soudního inženýrství	cs
sync.item.dbid	105966	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.23 00:20:23	en
sync.item.modts	2021.11.22 22:50:28	en
thesis.discipline	Soudní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Metodika využití dat digitálních tachografů v soudním inženýrství

Files

Original bundle

Collections