Úprava motocyklového zážehového motoru
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Na str. 22 jsou uvedeny technické parametry motoru Aprilia Leonardo 250. Proč zde nejsou uvedeny nejdůležitější parametry, který mi se práce zabývá, tj. výkon a krouticí moment? Je nutno je dohledávat až ve výsledcích analýz na str. 40. Otázka byla zodpovězena. 2. Na str. 28 student hovoří o snížení momentu setrvačnosti ventilu např. vzhledem k použitým ventilovým pružinám. Je zde skutečně rozhodujícím parametrem moment setrvačnosti nebo něco jiného? Otázka byla zodpovězena. 3. Vzhledem k jakému namáhání, k jakému meznímu stavu a případně jakým způsobem by bylo potřeba hodnotit namáhání dílů klikového mechanismu (pístního čepu, ojnice, klikové hřídele)? Otázka byla zodpovězena částečně. 4. Je v dané analýze uvažována změna předstihu zážehu? Otázka byla zodpovězena částečně. 5. Vyjádřete se k hustotě zvolené sítě MKP modelu zejména v oblasti koncentrátorů napětí. Otázka byla zodpovězena částečně. 6. Popište definici zatížení v uvažovaném MKP modelu. Otázka nebyla zodpovězena. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Kaplan, Zdeněk | cs |
dc.contributor.author | Poulíček, Matěj | cs |
dc.contributor.referee | Ramík, Pavel | cs |
dc.date.created | 2022 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce pojednává o možných úpravách čtyřdobých motocyklových zážehových motorů za účelem navýšení výkonových parametrů. Dále se zabývá úpravou motoru Aprilia Leonardo 250 z 2 ventilové varianty na 4 ventilovou, simulací tohoto motoru a navrženého řešení v GT SUITE. Pozornost je také věnována pevnostní kontrole klikového mechanismu stroje. | cs |
dc.description.abstract | This diploma thesis is about possible modifications of four-stroke motorcycle petrol engines for increasing power. It also deals with the modification of the Aprilia Leonardo 250 engine from a 2-valve variant to a 4-valve variant, the simulation of this engine and the proposed solution in the GT SUITE. Attention is also paid to the strength control of the crank mechanism of the engine. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | POULÍČEK, M. Úprava motocyklového zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
dc.identifier.other | 140361 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207606 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Kompresní poměr | cs |
dc.subject | sání | cs |
dc.subject | výfuk | cs |
dc.subject | časování ventilů | cs |
dc.subject | taktnost | cs |
dc.subject | výkon | cs |
dc.subject | kroutící moment | cs |
dc.subject | měrná efektivní spotřeba | cs |
dc.subject | stechiometrická směs | cs |
dc.subject | vrtání | cs |
dc.subject | zdvih | cs |
dc.subject | hlava válce | cs |
dc.subject | GT SUITE | cs |
dc.subject | Ansys | cs |
dc.subject | detonační hoření | cs |
dc.subject | oktanové číslo | cs |
dc.subject | předstih zážehu | cs |
dc.subject | Compression ratio | en |
dc.subject | intake | en |
dc.subject | exhaust | en |
dc.subject | valve timing | en |
dc.subject | stroking | en |
dc.subject | power | en |
dc.subject | torque | en |
dc.subject | specific efficiency consumption | en |
dc.subject | stoichiometric mixture | en |
dc.subject | bore | en |
dc.subject | stroke | en |
dc.subject | cylinder head | en |
dc.subject | GT SUITE | en |
dc.subject | Ansys | en |
dc.subject | detonation combustion | en |
dc.subject | octane number | en |
dc.subject | ignition advance | en |
dc.title | Úprava motocyklového zážehového motoru | cs |
dc.title.alternative | Modification of a motorcycle spark ignition engine | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2022-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2022-06-21-11:42:33 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 140361 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:39:42 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 17:13:21 | en |
thesis.discipline | bez specializace | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |