Matematický model motoru F1 podle pravidel 2026
Loading...
Date
Authors
Koudelík, Jiří
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Bakalářská práce je zaměřena na problematiku pravidel pro pohonné jednotky vozů formule 1 a návrh matematického modelu motoru F1 podle pravidel platných od roku 2026. První část práce je věnována pravidlům pro současné pohonné jednotky a jejich porovnání s novými pravidly. Druhá část práce je věnována tvorbě matematického modelu v prostředí Lotus Engine Simulation.
The bachelor´s thesis is focused on the issue of the rules for the power units of Formula 1 cars and the desing of the mathematical model of the F1 engine according to the rules valid from 2026. The first part of the work is devoted to the rules for the current power units and their comparison with the new rules. The second part of the work is devoted to the creation of a mathematical model in the Lotus Engine Simulation environment.
The bachelor´s thesis is focused on the issue of the rules for the power units of Formula 1 cars and the desing of the mathematical model of the F1 engine according to the rules valid from 2026. The first part of the work is devoted to the rules for the current power units and their comparison with the new rules. The second part of the work is devoted to the creation of a mathematical model in the Lotus Engine Simulation environment.
Description
Keywords
Citation
KOUDELÍK, J. Matematický model motoru F1 podle pravidel 2026 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (místopředseda)
Ing. David Hloušek, Ph.D. (člen)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Pokorný, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-15
Defence
Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise:
1) S jakou směsí bude pracovat motor po roce 2030? - odpověděl
2) Jak pracují jednotlivé části hybridní pohonné jednotky? - odpověděl
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena