Návrh střešní konstrukce vlakové stanice

Abstract

Bakalářská práce se zabývá řešením zastřešení vlakové stanice prováděné z ŽB. Konstrukce se skládá z pultové desky tvaru nepravidelného lichoběžníku podepřené bodově 12 šikmými sloupy v odklonu 7° od svislé osy napojené kolmo na desku zastřešení. Deska je dále podepřena 3 stěnami na nejnižší hraně. Hlavní část pojednává o statickém řešení konstrukce z ŽB. 3D výpočtový model byl vytvořen a zatížen v programu Rfem 5. Byl proveden předběžný návrh rozměrů pomocí odhadu průhybů a následné úpravy konstrukce. Správnost modelu byla ověřena ručním výpočtem. Z vnitřních sil byla navržena výztuž dle metody mezních stavů. Hlavní část je doplněna o studii předpínání desky, které bylo jedním z možných řešení nadměrných průhybů. Předpětí bylo do modelu vneseno pomocí sw Scia engineer. Řešení jsou následně mezi sebou porovnána. Přílohou bakalářské práce je podrobný statický výpočet dle platných norem ČSN EN, výkresová dokumentace a studie předpínání desky.

The bachelor's thesis deals with the roof of a train station made of reinforced concrete. The structure consists of a roof plate in the shape of an irregular trapezoid supported at points by 12 inclined columns at a deviation of 7° from the vertical axis connected perpendicularly to the roof plate. The plate is further supported by 3 walls on the lowest edge. The main part deals with the static solution of the reinforced concrete structure. The 3D calculation model was created and loaded in the Rfem 5 A preliminary design of dimensions was made using an estimate of deflections and subsequent structural modifications. The accuracy of the model was verified by manual calculation. From the internal forces, reinforcement was designed according to the limit state method. The main part is supplemented by a study which deals with prestressing of the plate, which was one of the possible solutions to excessive deflections. Prestressing was introduced into the model using Scia engineer software. The solutions are subsequently compared with each other. The appendix to the bachelor's thesis is a detailed static calculation according to the valid ČSN EN standards, drawing documentation and a study of the slab prestressing.