Studie křížení VRT s konvenční tratí u Vranovic
but.committee | doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. (předseda) Ing. Erik Dušek (člen) Ing. Ondřej Pokorný (člen) prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (místopředseda) Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Petr Kubrt (člen) | cs |
but.defence | Student prezentoval svoji bakalářskou práci Studie křížení VRT s konvenční tratí u Vranovic, prezentoval jednotlivé varianty A, B, C, popsal jejich specifika a také omezení, která musel vzít v úvahu při jejich řešení. Oponent položil otázku: Jaký je minimální výškový rozdíl nivelet při křížení VRT a pod ní neelektrizovaných tratí? Student odpověděl, že podjezdná výška je stanovena na 4,85 m, výškový rozdíl nivelet je 9,00 m, po zpracování konstrukce mostu je ještě možné rozdíl nivelet upravit. Dále: Jaké jsou technické možnosti vedoucí ke snížení náročnosti zářezových zemních prací při zahlubování tratě? Student na oponentův dotaz odpověděl, že okrajovou podmínkou nebyla redukce množství zemních prací, možností redukce je například příkopová zídka, kamenný násyp, zárubní zdi, případně jejich kombinace. Dále: Jaký je důvod použití tak malých poloměrů olouků navazujících na dlouhé přímé úseky? Aby mohlo být křížení co nejkratší a šlo i o zachování polních cest. Pan profesor Smutný otevřel diskuzi na téma práce v 3D modelu a student odpověděl jak postupoval při jeho tvorbě. Pan předseda doc. Ing. Martin Lidmila Ph.D. se ptal na sejmnutí ornice v tloušťce 350 mm a student odpověděl, že šlo o odhad i s ohledem na oblast, kde se stavba nachází. Pan ing. Pokorný se ptal na zahlubování, student odpověděl, že vzal v potaz zajištění svahu. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Stavební inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svoboda, Richard | cs |
dc.contributor.author | Drcmánek, Roman | cs |
dc.contributor.referee | Beňák, Ľubomír | cs |
dc.date.created | 2024 | cs |
dc.description.abstract | Cílem práce bylo navrhnout křížení VRT Jižní Morava s konvenční tratí železniční vlečky Pohořelice – Vranovice. Dále vymodelovat křížení ve 3D, který bude sloužit jako příprava pro BIM. Začátek úseku řešené vlečky se nachází na okraji obce Vranovice a konec úseku u obce Přibice. Řešení je navrženo ve 2 variantách, které byly následně porovnány i s možností úplného zrušení provozu na železniční vlečce. | cs |
dc.description.abstract | The aim of the work was to design a crossing of the VRT South Moravia with the conventional line of the railway siding Pohořelice - Vranovice. Furthermore, to model the crossing in 3D, which serves as a preparation for BIM. The beginning of the section of the designed siding is located on the outskirts of the village of Vranovice and the end of the section near the village of Přibice. The solution is proposed in 2 variants, which were then compared with the possibility of complete cancellation of the railway siding. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | DRCMÁNEK, R. Studie křížení VRT s konvenční tratí u Vranovic [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024. | cs |
dc.identifier.other | 158699 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/247028 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Studie | cs |
dc.subject | VRT | cs |
dc.subject | železniční vlečka | cs |
dc.subject | křížení | cs |
dc.subject | porovnání | cs |
dc.subject | Documentation | en |
dc.subject | HST | en |
dc.subject | railway siding | en |
dc.subject | crossing | en |
dc.subject | comparison | en |
dc.title | Studie křížení VRT s konvenční tratí u Vranovic | cs |
dc.title.alternative | Study of Fly-over Crossing High Speed Track with Conventional Line Near Vranovice | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2024-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2024-06-13-08:22:39 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta stavební | cs |
sync.item.dbid | 158699 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.25 23:51:18 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 10:16:01 | en |
thesis.discipline | Konstrukce a dopravní stavby | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 5 of 5
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 1.62 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.zip
- Size:
- 3.8 MB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- file appendix-1.zip
Loading...
- Name:
- Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_BP_Drcmanek.pdf
- Size:
- 164.9 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_BP_Drcmanek.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-Hodnoceni_Benak_BP_Drcmanek.pdf
- Size:
- 223 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file Posudek-Oponent prace-Hodnoceni_Benak_BP_Drcmanek.pdf
Loading...
- Name:
- review_158699.html
- Size:
- 1.44 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_158699.html