Zážehový přeplňovaný motor Honda
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student při obhajobě práce zodpovídal následující dotazy: Jaký máte názor na použití elektrického aktuátoru pro ovládání bypassového kanálu v jeho konkrétním případě? Jak se měřilo zahlcení restriktoru a jak se konkrétně projevovalo? Byla vyhodnocována i spotřeba paliva? Jaké jsou další možnosti zvýšování výkonu motoru kromě přeplňování? Jak jste přišel k hodnotě směšovacího poměru 14,7:1? Jaké jsou obvyklé hodnoty středního efektivního tlaku pro zážehové motory? Jakou přední nápravu má vozidlo na ilustraci ve Vaší prezentaci? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Malec, Petr | cs |
| dc.contributor.referee | Bradávka, Marek | cs |
| dc.date.available | 2025-06-17 | cs |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá návrhem vhodného plnicího turbodmychadla pro zážehový motor Honda 1.98L. Součástí je odborná rešerše dosavadních systémů používaných pro přeplňování zážehových motorů. Další částí je pak výpočtová část pro určení správných parametrů kompresoru a turbíny. Na závěr je provedena simulace vybraného turbodmychadla spolu s motorem pomocí softwaru GT Power. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis describes the design of a suitable filling turbocharger for gasoline engine Honda 1.98L. Includes professional research existing systems used for charged gasoline engines. Another part is a calculation to determine the correct parameters of the compressor and turbine. At the end is a simulation of selected turbocharger and engine work together using GT Power software simulation. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | MALEC, P. Zážehový přeplňovaný motor Honda [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 83312 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/252571 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let | cs |
| dc.subject | Turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | zážehový spalovací motor | cs |
| dc.subject | kompresor | cs |
| dc.subject | turbína | cs |
| dc.subject | aktuátor | cs |
| dc.subject | bypassový kanál | cs |
| dc.subject | výkon | cs |
| dc.subject | točivý moment | cs |
| dc.subject | GT Power. | cs |
| dc.subject | Turbocharger | en |
| dc.subject | gasoline internal combustion engine | en |
| dc.subject | compressor | en |
| dc.subject | turbine | en |
| dc.subject | actuator | en |
| dc.subject | waste gate channel | en |
| dc.subject | power | en |
| dc.subject | torque | en |
| dc.subject | GT Power. | en |
| dc.title | Zážehový přeplňovaný motor Honda | cs |
| dc.title.alternative | Honda Turbocharged SI Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2024-05-17-12:49:59 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 83312 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.08.27 02:06:27 | en |
| sync.item.modts | 2025.08.26 19:34:17 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |