Multi-body modely dynamických soustav s elektro-mechanickými rezonátory

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Vladislav Laš, CSc. (předseda) prof. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen) prof. Ing. Jaroslav Zapoměl, DrSc. (člen) prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Hadaš, Ph.D. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jiří Burša, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent ve vymezeném čase prezentoval svoji závěrečnou práci. Poté byly předneseny posudky a zodpovězen dotaz oponenta. Následně byly pokládány další otázky vztahující se k diplomové práci: Je v elektrickém obvodu na uvedeném obrázku dole zahrnuta i cívka? Proč je jako příklad v práci zvolena bóje? Nebude bóje na moři při vlnění buzeném větrem kmitat nejméně právě v rovině, ve které je umístěn rezonátor? Lze tento problém řešit? Jakým způsobem byla v modelu uvažována kolejnice? Jak bylo modelováno buzení? Jaký vliv na výsledky měl typ projíždějícího vozidla? Uvažoval jste ideálně kruhové kolo vlaku nebo s ploškami vzniklými opotřebením? Jaké výhody má zvolený přístup? Co vyjadřuje posuv v uvedeném grafu? Po zodpovězení všech dotazů bylo vystoupení hodnoceno jako velmi dobré.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorHadaš, Zdeněkcs
dc.contributor.authorTichý, Jiřícs
dc.contributor.refereeLošák, Petrcs
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá tvorbou výpočtových modelů elektromechanických rezonátorů určených pro získávání elektrické energie z mechanických vibrací. Byly vytvořeny výpočtové modely rezonátorů založených na translačním a obecném rovinném pohybu. Tyto modely jsou tvořeny v MSC Adams. Prezentované rezonátory k přeměně mechanických vibrací na elektrickou energii používají elektromagnetickou indukci. Pro dosažení co nejlepšího výstupního výkonu byl každý rezonátor naladěn na vlastní frekvenci vhodnou pro zvolenou aplikaci. Nejdříve je prezentován výpočtový model elektromechanického rezonátoru pro železniční trať. Pro ověření použitelnosti tohoto rezonátoru byl vytvořen i výpočtový model simulující rovný úsek trati, buzený silou s průběhem odpovídajícím přejezdu vlakové soupravy o lokomotivě a dvou vagónech. Následně je prezentován nelineární elektromechanický rezonátor určený pro nekotvenou bóji. Po jeho naladění na vlastní frekvenci 1, 6 Hz byl vytvořen výpočtový model. Ten byl pro ověření funkčnosti buzen sinovým signálem a signálem odpovídajícím pohybu bóje po moři. Při buzení klidným mořem byl okamžitý špičkový výkon tohoto rezonátoru 9 W, a při buzení odpovídajícím rozbouřenému moři byl nejvyšší okamžitý výkon dokonce 7, 5 mW.cs
dc.description.abstractThis thesis is dealing with creation of computation model of energy harvestors. Harvestors based on translational motion and planar motion were modeled. These models were created in MSC Adams. Proposed harvestors are tranforming mechanical vibrations into electrical energy by electromagnetical induction. To achieve better electrical output, harvestors were tuned to natural frequency suitable for chosen aplication. First proposed harvestor is meant for railway track. For validation of its usability in intended application, model of railway track section is also proposed. Force generated by passing train is used for excitation of the track model. Second harvestor is nonlinear electromechanical oscilator proposed for use on unanchored sea buoy (drifter). After retuning previously proposed concept of energy harvestor to natural frequency 1.6 Hz, computation model for simulation purposes was created. After the simulation of sinusoidal excitation, the excitation based on real sea data was simulated. When excited by regular sea, the peak electric power 9 W was achieved. When excited by irregular sea the peak electrical power of the generator was 7.5 mW.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationTICHÝ, J. Multi-body modely dynamických soustav s elektro-mechanickými rezonátory [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other131703cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/198307
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectenergy harvestingcs
dc.subjectelektromechanický rezonátorcs
dc.subjectželezniční traťcs
dc.subjectbójecs
dc.subjectmonitoring mořecs
dc.subjectmořský výzkumcs
dc.subjectenergy harvestingen
dc.subjectvibration energy harvestingen
dc.subjecttrackside energy harvestingen
dc.subjectrailway tracken
dc.subjectseawave energy harvestingen
dc.subjectsea monitoringen
dc.titleMulti-body modely dynamických soustav s elektro-mechanickými rezonátorycs
dc.title.alternativeMulti-body system of structures with electro-mechanical resonatorsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-15cs
dcterms.modified2021-06-16-11:53:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid131703en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:32:31en
sync.item.modts2025.01.15 12:36:53en
thesis.disciplineInženýrská mechanika a biomechanikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
11.37 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
1.29 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_131703.html
Size:
8.44 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_131703.html
Download
Collections
2021