Optimalizace času průjezdu vozidla zadanou trajektorií

Simple item page
but.committeedoc. PaedDr. Dalibor Martišek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jiří Šremr, Ph.D. (místopředseda) Mgr. Jana Hoderová, Ph.D. (člen) RNDr. Karel Mikulášek, Ph.D. (člen) RNDr. Rudolf Hlavička, CSc. (člen)cs
but.defenceStudent během obhajoby prezentoval svoji bakalářskou práci na téma: Optimalizace času průjezdu vozidla zadanou trajektorií. Student dále odpovídal na otázky dané oponentem práce a členů komise.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPorteš, Petrcs
dc.contributor.authorSuja, Jergušcs
dc.contributor.refereeKůdela, Jakubcs
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractTáto práca rieši modelovanie pohybu automobilu a jeho optimálnu rýchlosť v každom bode trajektórie, po ktorej sa pohybuje s cieľom minimalizovať celkový čas prejazdu. Využíva k tomu reálne dáta namerané na Masarykovom okruhu v Brne. Obsahom práce je rozbor pôsobiacich síl na dynamiku vozidla a následne zostavenie matematického modelu. Cieľom práce je najskôr nájsť optimálnu rýchlostnú charakteristiku a následne ju porovnať s reálnymi dátami. Potom model automobilu rozšíriť o nastaviteľné krídlo a zdôvodniť pozitívny vplyv tohto pridaného prvku na minimalizáciu celkového času. Simulácia je prevedená pomocou prostredia programu MATLAB.cs
dc.description.abstractThis bachelor’s thesis deals with model building of automobile movement and it’s optimal speed in every single point of trajectory, whit aim on minimal lap time. It uses a real data, which was measured on Masaryk circuit in Brno. Contents of thesis are analysing effecting forces on vehicle’s dynamic and then building mathematic model. The main purpose is finding optimal speed characterization and compare with real data. Then, we modify model with adjustable wing and present advantage of this customization. Simulation was done by program MATLAB.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSUJA, J. Optimalizace času průjezdu vozidla zadanou trajektorií [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.cs
dc.identifier.other101686cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/66774
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectRýchlosťcs
dc.subjectoptimalizáciacs
dc.subjectautomobilcs
dc.subjectkrídlocs
dc.subjectSpeeden
dc.subjectoptimizationen
dc.subjectautomobileen
dc.subjectwingen
dc.titleOptimalizace času průjezdu vozidla zadanou trajektoriícs
dc.title.alternativeTime minimization for vehicles passing a given trajectoryen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2017-06-14cs
dcterms.modified2024-05-17-12:51:57cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid101686en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 07:44:17en
sync.item.modts2025.01.15 14:20:38en
thesis.disciplineMatematické inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav matematikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.33 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
3.33 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_101686.html
Size:
8.04 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_101686.html
Download
Collections
2017