but.committee	prof. Ing. Josef Vičan, CSc. (předseda) prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc. (místopředseda) Ing. Martin Horáček, Ph.D. (člen) Ing. Michal Štrba, Ph.D. (člen) prof. Ing. David Lehký, Ph.D. (člen) Ing. Radim Pokorný (člen) Ing. Václav Röder, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Hradil, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Student Bc. Žáček seznámil komisi s obsahem své diplomové práce pomocí powerpointové prezentace. Následně reagoval na připomínky oponenta. 1) prof. Karmazínová: Bylo řešeno více variant? Pokud ne uveďte varianty, které by případně byly možné. 2) doc. Hradil: Jak bylo postupováno u určení zatížení od nárazu vozidla? 3) prod. Vičan: Poukázal na nesprávný přístup při určování mimořádného zatížení. 4) Ing. Horáček: Jaká je hlavní funkce krycího plechu u mostního závěru u železničního mostu s dolní mostovkou? 5) prof. Karmazínová: Jak je řešena stabilita tlačených pásů? 6) Ing. Štrba: Řešení fází výstavby - statický systém. Student na všechny otázky reagoval výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Nečesal, Petr	cs
dc.contributor.author	Žáček, Libor	cs
dc.contributor.referee	Marván, David	cs
dc.date.created	2024	cs
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce je návrh a posouzení ocelového mostu přes dálnici D35 v úseku Opatovec – Staré Město, na stávajícím železničním traťovém úseku 017 Česká Třebová – Dzbel. Jedná se o jednokolejný most o jednom poli (prostý nosník). Most je navržen jako hlavní nosník ze svařovaného I profilu, vyztužen příhradovou konstrukcí (Prostasův nosník). Mostovka je navržena ortotropní, tvořena mostovkovým plechem, podélnými a příčnými výztuhami. Konstrukce je navržena s oceli S355. Teoretické rozpětí mostu je 37,1 m. celková délka ocelové konstrukce je 38,02 m. Příčná vzdálenost mezi hlavními nosníky je 5,8 m. Volná šířka na mostě je 5,3 m. výška hlavního nosníku uprostřed rozpětí je 5,0 m. Konstrukce je osazena na čtyřech hrncových ložiscích umístěných na opěrách Pro posouzení konstrukce a určení vnitřních sil byl vytvořen model konstrukce v programu Dlubal RFEM 5.31. Hlavní nosníky jsou modelovány jako pruty. Mostovkový plech, příčné výztuhy a podélné výztuhy jsou modelovány jako deskostěnové prvky.	cs
dc.description.abstract	The aim of the thesis is the design and assessment of a steel bridge over the D35 motorway in the section Opatovec – Staré Město, on the existing railway line section 017 Česká Třebová – Dzbel. It is a single-track bridge with one span (simple beam). The bridge is designed as a main beam of welded I profile, reinforced with a truss structure (Prostas beam). The bridge deck is designed orthotropic, consisting of bridge deck plate, longitudinal and transverse reinforcements. The structure is designed with S355 steel. The theoretical span of the bridge is 37.1 m. The total length of the steel structure is 38.02 m. The transverse distance between the main girders is 5.8 m. The clear width on the bridge is 5.3 m. The height of the main girder in the middle of the span is 5.0 m. The structure is supported on four pot bearings placed on the abutments To assess the structure and determine the internal forces, a model of the structure was created in Dlubal RFEM 5.31. The bridge plate, transverse bracing and longitudinal bracing are modelled as plate elements.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ŽÁČEK, L. Návrh ocelového železničního mostu s dolní mostovkou přes dálnici D35 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.	cs
dc.identifier.other	152887	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/244771
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Deskostěnový model	cs
dc.subject	dolní mostovka	cs
dc.subject	hlavní nosník	cs
dc.subject	ocelová konstrukce	cs
dc.subject	ortoropní mostovka	cs
dc.subject	Protasův nosník	cs
dc.subject	příhradová konstrukce	cs
dc.subject	plate and shell model	en
dc.subject	lower bridge deck	en
dc.subject	main beam	en
dc.subject	steel structure	en
dc.subject	orthotropic bridge deck	en
dc.subject	Protas beam	en
dc.subject	truss structure	en
dc.title	Návrh ocelového železničního mostu s dolní mostovkou přes dálnici D35	cs
dc.title.alternative	Design of a steel railway bridge with lower deck over the D35 motorway	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2024-01-31	cs
dcterms.modified	2024-05-17-12:54:13	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	152887	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:50:44	en
sync.item.modts	2025.01.15 17:56:28	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Návrh ocelového železničního mostu s dolní mostovkou přes dálnici D35

Files

Original bundle

Collections