Návrh a implementace modulu pro analýzu zatížení koleje v pevné jízdní dráze
| but.committee | RNDr. Vladimír Opluštil (předseda) doc. Ing. Robert Grepl, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Krejsa, Ph.D. (člen) doc. Ing. Radoslav Cipín, Ph.D. (člen) Ing. Dalibor Červinka, Ph.D. (člen) Ing. Michal Bastl, Ph.D. (člen) Ing. Peter Zavadinka, Ph.D. (člen) Ing. Martin Brablc, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Při obhajobě student nejprve prezentoval svoji diplomovou práci, následně byly přečteny posudky a student odpovídal na dotazy oponenta. Poté byly členy komise položeny následující otázky: Jaký typ elementů jste volil pro MKP analýzu? Zvažoval jste i jiné metody řešení, např. APDL? Nestačil analytický výpočet? Obhajoba byla komisí hodnocena jako dobrá. | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Mechatronika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Hadraba, Petr | sk |
| dc.contributor.author | Hablák, Ján | sk |
| dc.contributor.referee | Lošák, Petr | sk |
| dc.date.accessioned | 2025-06-14T03:57:24Z | |
| dc.date.available | 2025-06-14T03:57:24Z | |
| dc.date.created | 2025 | cs |
| dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom a implementáciou modulu na analýzu zaťaženia koľaje v pevnej jazdnej dráhe. Pevná jazdná dráha predstavuje technologicky pokročilejšie riešenie železničnej infraštruktúry, ktoré sa vyznačuje vysokou presnosťou a takmer bez údržbovým fungovaním v porovnaní s tradičným konceptom štrkového lôžka. Napriek mnohým výhodám je jej širšie použitie obmedzené vyššími obstarávacími nákladmi, a preto je využívaná iba na určitých úsekoch tratí. Cieľom práce je navrhnúť monitorovací modul na analýzu zaťaženia koľajnice pri prejazde vlakových súprav nízkou rýchlosťou. Práca je rozdelená na niekoľko častí. Prvá časť sa zameriava rešeršou a definovaním základných pojmov a vzťahov. Predmetom druhej časti je vytvorenie simulačného modelu umožňujúceho analyzovať priebeh zaťaženia v koľajnici a navrhnúť optimálne umiestnenie senzorov v prostrediach Ansys a python. Následne sa navrhne merací modul a algoritmus na spracovanie a vyhodnotenie nameraných údajov v prostredí Matlab. Posledná časť práce je venovaná laboratórnemu overeniu funkčnosti navrhnutého riešenia. Výsledky práce môžu prispieť k lepšiemu pochopeniu analýzy zaťaženia v pevnej jazdnej dráhe a môžu byť využité pri optimalizácii návrhu meracích systémov pre železničnú infraštruktúru. | sk |
| dc.description.abstract | This diploma thesis deals with the design and implementation of a module for analyzing track loads in a fixed track. A fixed track represents a technologically more advanced railway infrastructure solution, which is characterized by high accuracy and almost maintenance-free operation compared to the traditional concept of a gravel bed. Despite many of these advantages, its wider use is limited by higher acquisition costs, and therefore it is used only on certain sections of lines. The aim of the thesis is to design a monitoring module for analyzing rail loads during the passage of train sets at low speed. The thesis is divided into several parts. The first part focuses on the search and definition of basic concepts and relationships. The next part focuses on creating a simulation model that allows analyzing the load profile in the rail and designing the optimal placement of sensors in Ansys and python. Subsequently, a measurement module and an algorithm for processing and evaluating measured data are designed in Matlab. The last part of the thesis is dedicated to laboratory verification of the functionality of the proposed solution. The results of the work can contribute to a better understanding of load analysis in fixed track and can be used in optimizing the design of measurement systems for railway infrastructure. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | HABLÁK, J. Návrh a implementace modulu pro analýzu zatížení koleje v pevné jízdní dráze [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025. | cs |
| dc.identifier.other | 165742 | cs |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11012/252442 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Koľaj UIC60 | sk |
| dc.subject | Ansys | sk |
| dc.subject | pevná jazdná dráha | sk |
| dc.subject | pretvorenie | sk |
| dc.subject | deformácia | sk |
| dc.subject | Profile UIC60 | en |
| dc.subject | Ansys | en |
| dc.subject | balastless track | en |
| dc.subject | strain | en |
| dc.subject | deformation | en |
| dc.title | Návrh a implementace modulu pro analýzu zatížení koleje v pevné jízdní dráze | sk |
| dc.title.alternative | Design and Implementation of a Rail Load Analysis Module for Ballastless Track | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2025-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-13-12:48:10 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 165742 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.06.14 05:57:24 | en |
| sync.item.modts | 2025.06.14 05:34:36 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |