but.committee	prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Magdolen, CSc. (člen) Štěrba Pavel, Ing., Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Předložená disertační práce řeší aktuální, potřebnou a náročnou problematiku. Diskuse při obhajobě byla vedena směrem k využitelnosti výsledků, opakovatelnosti měření, metodice vyhodnocení. Byla konstatována vysoká náročnost řešené problematiky a bylo poukázáno na obtížnosti dosahování opakovatelných a zobecněných výsledků. Komise doporučila věnovat se dopracováním tezí k disertační práci a to zejména k popisům a kvalitě grafů. Přínos práce pro rozvoj oboru je jednoznačný, ale vyžaduje další rozsáhlé výzkumné aktivity.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stroje a zařízení	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Porteš, Petr	cs
dc.contributor.author	Tobiáš, Martin	cs
dc.contributor.referee	Ph,D,, Pavel Ščerba,	cs
dc.contributor.referee	Magdolen, Luboš	cs
dc.date.accessioned	2024-07-20T00:52:47Z
dc.date.available	2024-07-20T00:52:47Z
dc.date.created		cs
dc.description.abstract	Tématem práce je analýza dynamických jízdních stavů motocyklu v rámci dlouhodobého cíle tvorby nových nástrojů a metod pro účely výzkumu vozidel na Odboru motorových vozidel ÚADI FSI VUT. Cílem práce je vytvoření metodiky umožňující získat z měřené jízdy motocyklu data, využitelná pro tvorbu a ladění modelů pneumatik. Metoda spočívá v realizaci inversních multibody simulací pomocí interně vyvinutých softwarových nástrojů. Ty vyžadují vytvoření věrohodného multibody modelu motocyklu a měřicího systému, který během jízdy s dostatečnou přesností zaznamená veličiny odpovídající stupňům volnosti multibody modelu motocyklu. Součástí vytvářené metodiky je i definice vhodných jízdních manévrů. V práci jsou představeny realizace těchto požadavků, včetně výsledků inversních multibody simulací. Ty jsou v práci dále zpracovány, za účelem ukázky jejich použitelnosti k zamýšlenému účelu. Následně je nabídnuta diskuze nad dosaženými výsledky a možnému pokračování výzkumu.	cs
dc.description.abstract	The topic of the thesis is the analysis of dynamic driving states of motorcycles within the long-term goal of creating new tools and methods for the purpose of vehicle research at the Department of Motor Vehicles, IAE, FSI BUT. The aim of the thesis is to develop a methodology to extract data from the measured motorcycle ride, usable for the creation and tuning of tire models. The method consists in the implementation of inverse multibody simulations using internally developed software tools. These require the creation of a plausible multibody model of the motorcycle and a measurement system that records the quantities corresponding to the degrees of freedom of the multibody model of the motorcycle with sufficient accuracy during the ride. The definition of appropriate riding manoeuvres is also part of the developed methodology. The thesis presents the realization of these requirements, including the results of inverse multibody simulations. These are further analyzed and processed in order to demonstrate their applicability to the intended purpose. Subsequently, a discussion of the achieved results and possible continuation of the research is offered.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	TOBIÁŠ, M. Metodika jízdních testů motocyklu pro identifikace parametrů modelu pneumatik [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. .	cs
dc.identifier.other	154849	cs
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11012/249337
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	motocykl	cs
dc.subject	dynamika motocyklu	cs
dc.subject	modely pneumatik	cs
dc.subject	inversní multibody simulace	cs
dc.subject	měření	cs
dc.subject	motorcycle	en
dc.subject	motorcycle dynamics	en
dc.subject	tyre models	en
dc.subject	inverse multibody simulations	en
dc.subject	measurement	en
dc.title	Metodika jízdních testů motocyklu pro identifikace parametrů modelu pneumatik	cs
dc.title.alternative	Motocycle ride test methodology to identify tyre model parametres	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.modified	2024-07-18-13:04:34	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta strojního inženýrství	cs
sync.item.dbid	154849	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2024.07.20 02:52:47	en
sync.item.modts	2024.07.19 05:12:47	en
thesis.discipline	Konstrukční a procesní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Metodika jízdních testů motocyklu pro identifikace parametrů modelu pneumatik

Files

Original bundle

Collections