Namražování výměníku tepelného čerpadla u EV vozidel
Loading...
Date
Authors
Ostroukhov, Andrei
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato práce je zaměřena na vliv kondenzace na přenos tepla chladičem elektromobilů. Teoretická část popisuje princip systému tepelného čerpadla a obsahuje také popis přenosu tepla v radiátoru a kondenzace na jeho povrchu. Práce popisuje řešení pro snížení množství kondenzátu, byly demonstrovány různé metody. Byl také popsán proces vzniku námrazy, tvorby ledu na povrchu výměníku tepla a také byli popsané mechanická poškození způsobené námrazou. V praktické části bude použit simulační software pro porovnání množství kondenzátu, který se objeví na povrchu výměníku tepla při použití některých níže popsaných metod. Simulace také určí závislost tepelného toku na množství kondenzátu.
This work is focused on the effect of condensation on the heat transfer of an electric car’s radiator. The theoretical part describes the working principle of the heat pump system and also includes a description of heat transfer in the radiator and condensation on its surface. The work describes a solution to reduce the amount of condensate, and various methods have been demonstrated. The process of frosting, the formation of ice on the surface of the heat exchanger, was also described, as well as mechanical damage resulting from frosting. In the practical part, simulation software will be used to compare the amount of condensate that appeared on the surface of the heat exchanger using the methods described below. Also, the simulation will determine the dependence of the heat flow on the amount of condensate.
This work is focused on the effect of condensation on the heat transfer of an electric car’s radiator. The theoretical part describes the working principle of the heat pump system and also includes a description of heat transfer in the radiator and condensation on its surface. The work describes a solution to reduce the amount of condensate, and various methods have been demonstrated. The process of frosting, the formation of ice on the surface of the heat exchanger, was also described, as well as mechanical damage resulting from frosting. In the practical part, simulation software will be used to compare the amount of condensate that appeared on the surface of the heat exchanger using the methods described below. Also, the simulation will determine the dependence of the heat flow on the amount of condensate.
Description
Citation
OSTROUKHOV, A. Namražování výměníku tepelného čerpadla u EV vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda)
Ing. Antonín Šťastný, Ph.D. (člen)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
Date of acceptance
2024-06-13
Defence
Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta.
Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně:
1. Vliv tvaru výměníku na změnu plochy výparníku v simulačním prostředí.
- odpověděl
2. Dala by se drsnost povrchu zahrnout do výpočtového modelu?
- částečně odpověděl
3. Jaký model turbulence byl použit?
- odpověděl
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení