Sdružené vstřikovací jednotky
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) | cs |
| but.defence | Student přednesl prezentaci obhajoby závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Student zodpovídal nádsledující otázky zkušební komise: Jaký vliv má průběh vstřikovacího tlaku na hlučnost motoru? Student otázku zodpověděl. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
| dc.contributor.author | Cihlář, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá popisem systému vstřikování Čerpadlo-tryska. Je popsáno vstřikování používané v osobních vozech, ale i systém Čerpadlo-potrubí-tryska používaný v nákladních vozech. Jedna kapitola je všeobecně věnována problematice emisí včetně popisu systémů snižování emisí výfukových plynů. Na závěr je uvedena praktická aplikace systému v motorech koncernu Volkswagen. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor’s thesis deals with the description of unit-injector system. Injection system used in passenger cars as well as Unit-Pump-System used in trucks is described. One chapter deals with general problems of emissions, including description systems of the reduction exhaust gases. In the end is the practical application of the system in the engines of the Volkswagen Group. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | CIHLÁŘ, L. Sdružené vstřikovací jednotky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 72376 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/32558 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Sdružené vstřikovací jednotky | cs |
| dc.subject | Čerpadlo-tryska | cs |
| dc.subject | diesel | cs |
| dc.subject | Volkswagen | cs |
| dc.subject | TDI | cs |
| dc.subject | emise | cs |
| dc.subject | filtr pevných částic | cs |
| dc.subject | selektivní katalytická redukce | cs |
| dc.subject | Unit injector | en |
| dc.subject | diesel | en |
| dc.subject | Volkswagen | en |
| dc.subject | TDI | en |
| dc.subject | emission | en |
| dc.subject | diesel particulate filter | en |
| dc.subject | selective catalytic reduction | en |
| dc.title | Sdružené vstřikovací jednotky | cs |
| dc.title.alternative | Unit Injectors | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-18 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-18-09:47:14 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 72376 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 00:36:11 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:01:36 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |