Sdružené vstřikovací jednotky

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Cihlář, Lukáš

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá popisem systému vstřikování Čerpadlo-tryska. Je popsáno vstřikování používané v osobních vozech, ale i systém Čerpadlo-potrubí-tryska používaný v nákladních vozech. Jedna kapitola je všeobecně věnována problematice emisí včetně popisu systémů snižování emisí výfukových plynů. Na závěr je uvedena praktická aplikace systému v motorech koncernu Volkswagen.
This bachelor’s thesis deals with the description of unit-injector system. Injection system used in passenger cars as well as Unit-Pump-System used in trucks is described. One chapter deals with general problems of emissions, including description systems of the reduction exhaust gases. In the end is the practical application of the system in the engines of the Volkswagen Group.

Description

Citation

CIHLÁŘ, L. Sdružené vstřikovací jednotky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Strojní inženýrství

Comittee

doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen)

Date of acceptance

2014-06-18

Defence

Student přednesl prezentaci obhajoby závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Student zodpovídal nádsledující otázky zkušební komise: Jaký vliv má průběh vstřikovacího tlaku na hlučnost motoru? Student otázku zodpověděl.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO