Bilance recirkulace vzduchu na chladicím paketu vozidla
| but.committee | Ing. Petr Škara (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Adam Vondrák, Ph.D. (člen) prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Do kterých míst se typicky umísťují výstupy vzduchu z motorového prostoru? Jaké místo byste preferoval pro zlepšení vnější recirkulace při kritických režimech chlazení? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Z testovaných opatření vyšlo nejlépe právě to, které se do sériové výroby zřejmě nedostane. Navrhnul byste nějaké další geometrické změny, které mohou zlepšit vnější recirkulaci? Hodnocení: Zodpovězeno Dále odpovídal na otázky členů komise: 1) Může mít na proudění vliv přidání předního elektromotoru? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jakým způsobem ovlivní proudění umístění prostoru pro zavazadla do přední části vozidla? Hodnocení: Zodpovězeno 3) K čemu slouží Vaše aplikace v Pythonu? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jak je nastaven v aplikaci výpočet obtoku? Hodnocení: Zodpovězeno 5) Jakou knihovnu jste použil pro tvorbu uživatelského rozhraní aplikace? Hodnocení: Zodpovězeno 6) Uvažoval jste nad experimentálním ověřením CFD výpočtů? Jak by bylo možné jej realizovat? Hodnocení: Zodpovězeno 7) Jaký typ průtokoměrů by bylo možné použít? Hodnocení: Zodpovězeno 8) Jak je v modelu získána hodnota průtoku recirkulace? Hodnocení: Zodpovězeno 9) Jaká je hlavní výhoda Vaší metody oproti použití GT-Suite? Hodnocení: Zodpovězeno 10) Bylo by možné použít umělou inteligenci/machine learning? Hodnocení: Zodpovězeno 11) Měly by Vaše navhrované změny vliv na součinitel aerodynamického odporu? Hodnocení: Zodpovězeno 12) Jaký má model Škoda Enyaq součinitel aerodynamického odporu? Hodnocení: Zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Macejka, Kamil | cs |
| dc.contributor.referee | Čavoj, Ondřej | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Cieľom tejto práce je vytvoriť vhodný nástroj pre rýchle analýzy recirkulácie teplého vzduchu na chladiacom pakete, ktorá je jedným z významných faktorov vplývajúcich na jeho účinnosť, zhodnotiť tento vplyv a navrhnúť spôsoby na jeho zníženie. Teoretická časť práce sa venuje popisu problému, preskúmaniu existujúcich štúdií a priblíženiu mechanizmov, ktoré sú súčasťou sledovaného javu. Praktická časť obsahuje analýzu prúdových a tepelných javov v motorovom priestore existujúceho vozidla, ktorej výsledky slúžia ako podklad pre vytvorenie výpočtového modelu s grafickým rozhraním. Tento model je následne použitý na porovnanie vplyvov rôznych vstupných parametrov a na základe výsledkov sú navrhnuté geometrické opatrenia cielené na zníženie negatívneho efektu recirkulácie, ktoré sú vyhodnotené pomocou CFD výpočtov. | cs |
| dc.description.abstract | The focus of this thesis is to create an effective tool for quick analyses of hot air recirculation at the cooling package, wich is a significant factor that influences its effectivity, to evaluate this influence and to propose viable solutions for its mitigation. The theoretical part of the thesis is devoted to the description of the problem, review of existing scientific studies and introducing the mechanisms responsible for the studied phenomenon. The practical part contains an analysis of flow and thermal effects, whose outputs are used for developing an computational model with a graphical user interface. This model is further used for comparison of effects of various input parameters and based on its results the measures targeted on reduction of recirculation are designed, which are then evaluated using CFD methods. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | MACEJKA, K. Bilance recirkulace vzduchu na chladicím paketu vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 158015 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/249105 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | chladenie | cs |
| dc.subject | chladič | cs |
| dc.subject | kondenzátor | cs |
| dc.subject | výmenník | cs |
| dc.subject | recirkulácia | cs |
| dc.subject | prúdenie | cs |
| dc.subject | elektromobil | cs |
| dc.subject | BEV | cs |
| dc.subject | DrivAer | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | cooling | en |
| dc.subject | radiator | en |
| dc.subject | condenser | en |
| dc.subject | heat exchanger | en |
| dc.subject | recirculation | en |
| dc.subject | air flow | en |
| dc.subject | electric vehicle | en |
| dc.subject | BEV | en |
| dc.subject | DrivAer | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.title | Bilance recirkulace vzduchu na chladicím paketu vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Air recirculation balance of the vehicle's cooling package | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-19 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-19-10:02:31 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 158015 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:46:34 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:48:34 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |