MACEJKA, K. Bilance recirkulace vzduchu na chladicím paketu vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Pan Bc. Kamil Macejka zpracoval diplomovou práci na téma Bilance recirkulace vzduchu na chladicím paketu vozidla zadanou společností Škoda Auto a.s. K vlastní práci přistupoval velice svědomitě a pravidelně docházel na konzultace. Během realizace diplomové práce postupně prokázal znalosti nabyté v předchozích letech studia, spoustu dalších znalostí musel získat samostudiem dané problematiky a svým působením ve vývojovém oddělení Škoda Auto. Hlavní přesah práce oproti původnímu zadání spatřuji v samotných CFD výpočtech realizovaných na upravené geometrii DrivAeru a sloužili jako náhrada výpočtů Škoda Auto, které byly pro řešení diplomové práce dostupné pouze v omezeném rozsahu. Výstupy této práce byly projektově nasazeny v technickém vývoji Škoda Auto, což prokazuje vlastní přínos práce. Vzhledem k tomu že je práce zpracována v cizím jazyce, nehodnotím stylistickou úpravu a pravopis. Práce splňuje cíle vytyčené v zadání a doporučuji ji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | |||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Závěrečná práce je sepsána pečlivě, precizně a smysluplně. Použití odborné literatury je korektní a zvolený postup účelný. Úvod poskytuje relevantní informace bez zbytečného balastu a ze získaných dat autor vyvozuje logické závěry. Soudím, že už jen výše uvedené je zřejmým doporučením k úspěšné obhajobě. Pouze v několika detailech shledávám prostor ke zlepšení. Např. úvod by mohl lépe vysvětlit postup práce, klíčový pojem pasivní skalár by měl být vysvětlen už při svém prvním výskytu v textu a tabulka 6.1 (str. 27) by neměla obsahovat položky, které nejsou v práci dostatečně popsány nebo graficky znázorněny. Jelikož vstupy 1D modelu recirkulace pochází z jiného vozu, než byl následně simulován v CFD, uvítal bych v práci zhodnocení, zda by se tento 1D model choval podobně, pokud by jeho vstupy vycházely z provedených výpočtů modelu DrivAer. Domnívám se, že partner práce Škoda Auto by v ideálním případě měl poskytnout data z více CFD výpočtů, nebo umožnit autorovi provést tyto výpočty na zkoumaném voze. Nutnost náhrady zjednodušeným modelem narušuje koherenci práce. Toto nepovažuji za chybu autora a nepromítám to do hodnocení.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 158015