Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru
| but.committee | doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda) Ing. Emil Machač (člen) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Foral, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | Práce pojednává o konstrukčních řešeních sacích traktů moderních soudobých spalovacích motorů. Dále pak popisuje typy proudění a konstrukční provedení sacích kanálů včetně jejich základních vlastností. Součástí práce je i porovnání výsledků analýz a návrh optimalizace na základě simulace proudění sacim kanálem a měření na skutečném sacim kanále. | cs |
| dc.description.abstract | The work deals with design solutions to the intake manifold modern contemporary internal combustion engines. Then describes the types of flow and structural design of ports, including the intake of their basic properties. The thesis also compare the results of the analysis and design optimization based on simulation of flow inlet port and measure the actual inlet port. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | FORAL, M. Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 26343 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/15775 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | sací kanál | cs |
| dc.subject | sací trakt | cs |
| dc.subject | škrtící klapka | cs |
| dc.subject | sací ventil | cs |
| dc.subject | sedla ventilů | cs |
| dc.subject | proudění | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | combustion engine | en |
| dc.subject | inlet ports | en |
| dc.subject | intake manifold | en |
| dc.subject | throttle butterfly control | en |
| dc.subject | intake valves | en |
| dc.subject | valve seats | en |
| dc.subject | flow | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.title | Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru | cs |
| dc.title.alternative | Optimalization of Intake Manifold for SI Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-11-06 | cs |
| dcterms.modified | 2009-11-26-10:45:56 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 26343 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:03:37 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 15:33:50 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |