Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru
Loading...
Date
Authors
Foral, Martin
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce pojednává o konstrukčních řešeních sacích traktů moderních soudobých spalovacích motorů. Dále pak popisuje typy proudění a konstrukční provedení sacích kanálů včetně jejich základních vlastností. Součástí práce je i porovnání výsledků analýz a návrh optimalizace na základě simulace proudění sacim kanálem a měření na skutečném sacim kanále.
The work deals with design solutions to the intake manifold modern contemporary internal combustion engines. Then describes the types of flow and structural design of ports, including the intake of their basic properties. The thesis also compare the results of the analysis and design optimization based on simulation of flow inlet port and measure the actual inlet port.
The work deals with design solutions to the intake manifold modern contemporary internal combustion engines. Then describes the types of flow and structural design of ports, including the intake of their basic properties. The thesis also compare the results of the analysis and design optimization based on simulation of flow inlet port and measure the actual inlet port.
Description
Citation
FORAL, M. Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda)
Ing. Emil Machač (člen)
prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (člen)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2009-11-06
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení