but.committee	prof. Ing. Libor Ižvolt, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Miroslav Hartmann - člen, Ing. Leopold Hudeček, Ph.D. - člen, Ing. Mojmír Nejezchleb - člen, doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. - člen, Ing. Petr Rotschein - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Tibor Trnovszký - člen, doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student Bc. David Svrček nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Porovnání technologií rekonstrukce traťové koleje. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázky oponenta: 1) Bylo uvažováno s demontáží koleje v ose například strojem Donelli? Odpověď: Tento způsob demontáže s tímto strojem jsem neuvažoval. Dále vyjmenoval důvody, proč by tento stroj nevyužil. 2) Byla porovnávána časová a finanční náročnost těžení celého profilu štěrkového lože kolovými/ pásovými bagry do nákladních automobilů? Odpověď: Ano, s tímto jsem počítal. Student porovnal oba aspekty. Ing. Trnovszký: Jak byste popsal snášení kolejového roštu pomocí technologie Donelli. Odpověď: Student popsal postup s touto technologií. Dále pokračovala série dotazů na jednotlivé věci v prezentaci závěrečné práce, na které student pohotově reagoval. prof. Ižvolt: Existuje nějaké nebezpečí nebo riziko, které by ohrozilo výstavbu? Odpověď: Student se pokusil vyjmenovat některá možná rizika. Byl poučen o negativním vlivu počasí na provádění stabilizace. Ing. Trnovszký: Jakým způsobem byste volil druh stabilizace? Odpověď: Záleží na druhu zeminy. Musíme odebrat vzorek zeminy a provést zkoušky. Otázka: Jak zjistíte úspěšnost stabilizace? Odpověď: Zkouškou pevnosti. Otázka: Řešil jste únosnost podloží v okolí mostů v přechodových oblastech? Odpověď: Toto je spíše otázka na projektanta. Samozřejmě bych toto řešil. prof. Ižvolt: Jak se navrhují přechodové oblasti a k čemu slouží? Odpověď: Navrhují se kvůli přechodu tuhosti.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Svoboda, Richard	cs
dc.contributor.author	Svrček, David	cs
dc.contributor.referee	Motl, Daniel	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce řeší návrh a porovnání technologických postupů pro rekonstrukci traťové koleje č. 1 mezistaničního úseku Hranice na Moravě město – Hustopeče nad Bečvou. Konkrétně rekonstrukcí železničního svršku a železničního spodku ve staničení od km 7,785 598 do km 15,016 545 (mimo úsek km 8,173 463 – km 8,700 000). Cílem diplomové práce je časové a ekonomické optimalizování pracovního harmonogramu variováním pracovních postupů, technologií a mechanizace.	cs
dc.description.abstract	This diploma thesis is focused on design and comparison of open line track procedures of work between stations Hranice na Moravě město and Hustopeče nad Bečvou. Subject is reconstruction of railway superstructure and substructure in kilometrage 7,785 598 to 15,016 545 (except section 8,173 463 to 8,700 000) of track n°1. The target of the thesis is to optimize open line track procedures by variation of technologies and mechanization.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	SVRČEK, D. Porovnání technologií rekonstrukce traťové koleje [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126287	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184234
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rekonstrukce	cs
dc.subject	železniční trať	cs
dc.subject	technologie	cs
dc.subject	železniční svršek	cs
dc.subject	železniční spodek	cs
dc.subject	harmonogram	cs
dc.subject	mechanizace	cs
dc.subject	pracovní postup.	cs
dc.subject	Reconstruction	en
dc.subject	railway track	en
dc.subject	technology	en
dc.subject	railway superstructure	en
dc.subject	railway substructure	en
dc.subject	schedule	en
dc.subject	mechanization	en
dc.subject	procedures of work.	en
dc.title	Porovnání technologií rekonstrukce traťové koleje	cs
dc.title.alternative	Comparison of Open Line Track Procedures of Works	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-28	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:33:46	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126287	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:19:06	en
sync.item.modts	2025.01.17 14:09:53	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Porovnání technologií rekonstrukce traťové koleje

Files

Original bundle

Collections