Návrh přídavného měřícího a informačního systému na motocykl
Loading...
Date
Authors
Švec, Jiří
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
ORCID
Abstract
Tato práce se zabývá návrhem přídavného zařízení ve smyslu doplňkového palubního počítače pro vybraný motocykl Suzuki XF650 FREEWIND z roku 1999. Zařízení měří teplotu brzdových třmenů a hlavy motoru. Dále je zde systém detekce zařazeného rychlostního stupně. Naměřená data se zobrazují na displeji jako dodatečné informace pro řidiče. V práci jsou popsány funkční principy motocyklu pro pochopení účelu práce a komerční řešení dílčích částí systému. Je zde představeno několik způsobů detekce zařazené rychlosti. Dále se práce zabývá úpravou digitálních signálů získaných z kabelového svazku motocyklu. Jsou zde představeny dva funkční prototypy ukazatele zařazené rychlosti. Výsledkem práce je kompletní řídící jednotka s vlastní navrženou DPS, displejem a potřebnou kabeláží.
This thesis focuses on the design of an auxiliary device functioning as an additional on-board computer for a selected Suzuki XF650 FREEWIND motorcycle from 1999. The device measures the temperature of the brake callipers and the cylinder head. Additionally, it includes a system for detecting the engaged gear. The measured data are displayed on a screen as supplementary information for the rider. The thesis describes the functional principles of the motorcycle to provide context for the purpose of the work, as well as commercial solutions for individual parts of the system. Several methods of gear detection are presented. Furthermore, the thesis deals with the processing of digital signals obtained from the motorcycle's wiring harness. Two functional prototypes of a gear position indicator are introduced. The outcome of the work is a complete control unit with a custom-designed PCB, a display, and the necessary wiring.
This thesis focuses on the design of an auxiliary device functioning as an additional on-board computer for a selected Suzuki XF650 FREEWIND motorcycle from 1999. The device measures the temperature of the brake callipers and the cylinder head. Additionally, it includes a system for detecting the engaged gear. The measured data are displayed on a screen as supplementary information for the rider. The thesis describes the functional principles of the motorcycle to provide context for the purpose of the work, as well as commercial solutions for individual parts of the system. Several methods of gear detection are presented. Furthermore, the thesis deals with the processing of digital signals obtained from the motorcycle's wiring harness. Two functional prototypes of a gear position indicator are introduced. The outcome of the work is a complete control unit with a custom-designed PCB, a display, and the necessary wiring.
Description
Keywords
Citation
ŠVEC, J. Návrh přídavného měřícího a informačního systému na motocykl [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Lukáš Fujcik, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Dalibor Biolek, CSc. (místopředseda)
Ing. Jan Prášek, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Libich, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jaromír Hubálek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-17
Defence
Student seznámil státní zkušební komisi s řešením své bakalářské práce. Zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Dále odpověděl na otázky komise: Co je to sportovní jízda ve městě? Student uspokojivě odpověděl. Zdůraznil dodržování předpisů. Uvádíte starší motocykly, to jsou? Student popsal danou problematiku a uvedl příklady používané elektroniky. Vycházel jste z dokumentace k dané řídíc jednotce? Student nepracoval s dokumentací, pouze s vlastní znalostí daného systému motocyklu. Použil jste termočlánky, jak jste je uchytil k brzdám? Studen odpověděl uchycení epoxidovým lepidlem. Dále uvedl problematiku lepení, nemožnost vrtání. Dokážete uvést chybu měření teploty? Nižší jednotky stupňů. Popisuje toleranci a důležitost většího rozdílů teplot. Použil jste obvody, přes které měříte i teploty okolí. Kompenzuje to? Student uspokojivě uvedl a popsal dané řešení. Má termočlánek lineární převodní charakteristiku? Student odpověděl na položenou otázku.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
