Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW
but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) | cs |
but.defence | Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
dc.contributor.author | Hrouzek, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Drápal, Lubomír | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá pístem pro upravený motor 1.4 TSI od koncernu Volkswagen. Je proveden výpočet kinematiky a silového působení klikového mechanismu motoru pro otáčky 6071 min-1 v programu Mathcad Prime. Dále práce obsahuje výpočet pro redukci velikosti boční síly a návrh konstrukčních variant. Pro navržené konstrukční varianty je provedena analýza mechanické napjatosti a porovnání kontaktních tlaků metodou konečných prvků v programu ANSYS Workbench. | cs |
dc.description.abstract | This master’s thesis deals with the piston for modified engine 1.4 TSI from Volkswagen concern. It includes calculation of kinematics and forces reactions of the crank mechanism of the engine for speed 6071 rpm elaborated in the program Mathcad Prime. Further the work includes calculation for reducing the magnitude of lateral force and design of several variants of the piston. For the proposed design variants of the piston are performed FEM analysis of mechanical state of stress and comparisons of contact pressures in the program ANSYS Workbench. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | HROUZEK, J. Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 63083 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/21190 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | píst | cs |
dc.subject | klikový mechanismus | cs |
dc.subject | MKP | cs |
dc.subject | ANSYS Workbench | cs |
dc.subject | piston | en |
dc.subject | crankshaft mechanism | en |
dc.subject | FEM | en |
dc.subject | ANSYS Workbench | en |
dc.title | Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW | cs |
dc.title.alternative | Piston for SI CNG 140 kW Engine | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-25-07:46:18 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 63083 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:44:41 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 10:15:57 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 6.26 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_63083.html
- Size:
- 10.24 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_63083.html