HROUZEK, J. Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.
Úkolem pana Jana Hrouzka bylo provést konstrukční návrh pístu pro zážehový CNG motor. Řešené téma vyžadovalo pochopení a zvládnutí konstrukce klikového mechanismu spalovacích motorů. Diplomant provedl podrobný rozbor sil, které na píst působí a navrhl možná konstrukční řešení k jejich snížení. Na závěr student provedl pevnostní analýzu navrženého pístu. Při řešení práce student postupoval samostatně, aktivně využíval konzultace a uplatnil znalosti získané během studia na Ústavu automobilního a dopravního inženýrství. Všechny požadavky zadání byly splněny.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | B |
Diplomová práce se zabývá úpravou a výpočtem stávajícího pístu z motoru spalujícího stlačený zemní plyn. Vychází se z konstrukce, jež byla podrobena zátěži ve vozidle v rámci nájezdu zhruba 14 000 km a u níž se projevilo zvýšené opotřebení pláště. Po rešeršní části a poměrně kvalitním popisu zmíněného motoru a pístu následuje vlastní výpočtová část, kde se autor rozhodl snížit zatížení pláště větším vyosením pístního čepu a případným prodloužením ojnice, a právě zde se projevují největší nedostatky práce. Diplomant totiž nerozlišuje zásadní rozdíl mezi vyosením celého klikového mechanismu (snížení normálové síly na plášť pístu) a vyosení pístního čepu (omezení nepříznivých projevů tzv. sekundárního pohybu pístu). Pouhé vyosení pístního čepu totiž mění velikost normálové síly velmi málo, avšak výrazně se podílí na periodickém klopení pístu a jeho příčných pohybech a u zážehových motorů se provádí proti směru otáčení klikového hřídele. Pokud autor vyosil pístní čep po směru otáčení klikového hřídele, jak ukazuje obrázek 29, přispěl tím naopak ke značnému zvýšení hluku, namáhání pláště pístu a jeho rychlé havárii. Kromě toho se v dokumentu objevují různé nedostatky, z nichž některé jsou zmíněny v následujícím odstavci. Na obrázku 24 je vyosení pístního čepu kótováno chybně. Popis MKP modelu se sice odvolává na vlastnosti materiálů jednotlivých částí uvedené v dřívějších kapitolách, avšak materiálové charakteristiky válce v práci nejsou zmíněny nikde. V kapitole 8.2.7 autor zadává tlak na: „… drážku prvního stíracího kroužku,“ ačkoli se jedná o drážku kroužku těsnicího. Na str. 61 je pro hliníkovou slitinu pístu uvedena poněkud rozporuplná charakteristika „mez pevnosti v kluzu“. Z kapitoly 10.3, Vliv klopného momentu, vyplývá, že autor nerozlišuje mezi klopným momentem motoru a klopným momentem pístu, což jsou však zcela rozdílné veličiny; navíc není vůbec zmíněn vliv polohy těžiště a setrvačných sil na klopný moment pístu. Formální úpravě práce lze vytknout přítomnost mnoha stránek obsahujících pouze obrázky (výsledky z MKP úloh), jež by však měly mít své místo v přílohách. Dokumentu nelze upřít autorovu snahu o alespoň nějaké řešení stávající situace, avšak současně se odhalují autorovy nemalé mezery ve znalostech dynamiky spalovacích motorů a je krajně nevhodné pokoušet se navržené úpravy realisovat v praxi. Práci pouze s velikými výhradami doporučuji k obhajobě, a to jen proto, že cíle práce jsou formulovány dosti obecně.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | E | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | E | ||
| Vlastní přínos a originalita | E | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | E | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | F | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C |
eVSKP id 63083