Matematický model řízení WG/VNT servopohonu
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Jakub Machač (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta: Na obr. 31 je výpočtový model kde je vstupem napětí 14,3V, proč je v daném bloku násobeno 0,9? Zodpovězeno Autor používá PID regulátor v rámci softwaru Simulink, k čemu slouží jeho nastavení Anti-windup? Zodpovězeno Jak by probíhala implementace naprogramovaného algoritmu na reálnou ECU? Zodpovězeno Dále odpovídal na otázky členů komise: Jakou máte předchozí zkušenost s využitím Mathworks nástrojů? Zodpovězeno Jaký tlak je uvedený v prezentaci? Částečně zodpovězeno Jakým způsobem můžete ovlivnit a kompenzovat hysterezi aktuátoru? Částečně zodpovězeno Jaké snímače můžete použít pro snímání polohy? Zodpovězeno Proč byl využit PID regulátor a jaké další regulační metody můžeme využít? Zodpovězeno Jakým způsobem byl nastavený PID regulátor? Zodpovězeno Jak je řešeno zpracování vstupního signálu? Zodpovězeno Je možné odstranit integrační složku regulátoru? Zodpovězeno Jak je řešená chyba řízení nebo ztráta signálu? Částečně zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Bednář, Vojtěch | cs |
| dc.contributor.referee | Kučera, Pavel | cs |
| dc.date.created | 2025 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá tvorbou a řízením matematického modelu servopohonu v softwarovém prostředí Matlab/Simulink. Předlohou pro tvorbu modelu je WG/VNT servopohon, který se využívá k ovládání regulace výfukových turbodmychadel. Součástí této práce je jednak popis hardwaru a funkce softwaru servopohonu, ale také měření na reálném aktuátoru pro zjištění potřebných vstupních parametrů pro jednotlivé bloky modelu. Řízení a regulace modelu servopohonu je pomocí PID regulátoru implementovaném přímo v modelu. Práce je doplněna popisem měření, grafy z měření servomotoru i celkovým matematickým modelem s PID regulací. | cs |
| dc.description.abstract | This master’s thesis focuses on the development and control of a mathematical model of a servo drive in the Matlab/Simulink software environment. The model is based on a WG/VNT servo actuator used for controlling the regulation of exhaust turbochargers. The thesis includes a description of both the hardware and software functions of the actuator, as well as measurements taken on a real actuator to determine the necessary input parameters for the individual model blocks. The control and regulation of the actuator model is implemented using a PID controller directly in the model. The thesis is supplemented with a description of the measurement process, graphs from the servo motor measurements and the overall mathematical model with PID control. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | BEDNÁŘ, V. Matematický model řízení WG/VNT servopohonu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025. | cs |
| dc.identifier.other | 165474 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/252720 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Matematický model | cs |
| dc.subject | servopohon | cs |
| dc.subject | WG/VNT aktuátor | cs |
| dc.subject | PID regulace | cs |
| dc.subject | stejnosměrný elektromotor | cs |
| dc.subject | Mathematical model | en |
| dc.subject | actuator | en |
| dc.subject | WG/VNT actuator | en |
| dc.subject | PID control | en |
| dc.subject | DC electric motor | en |
| dc.title | Matematický model řízení WG/VNT servopohonu | cs |
| dc.title.alternative | Mathematical model of WG/VNT servo drive control | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2025-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-20-14:42:47 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 165474 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.08.27 02:57:40 | en |
| sync.item.modts | 2025.08.26 19:38:55 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
