Odrazná plocha osobních automobilů
| but.committee | prof. Ing. Lubomír Brančík, CSc. (předseda) doc. Ing. Tomáš Frýza, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Stanislav Hanus, CSc. (člen) doc. RNDr. Jitka Dluhá, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Mikulášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jiří Sobota, Dr. (člen) prof. Ing. Stanislav Zvánovec, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Otázky oponenta číslo 1: Student výpočet základních odrazových ploch neprovedl. Otázka číslo 2: student neměl k dispozici data a experiment mu nebyl umožněn v externí firmě. Oponent vám navrhuje přepracova a doplnit zadání. Jak si představujete její dokončení? Student počítá s měřením základní odrazné plochy (koule) a doplněním teoretických výpočtů. Jak byla spokojena s vaším postupem externí firma? Student své výsledky průběžně prezentoval ve firmě, ale nikoliv vedoucímu práce. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Elektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technika | cs |
| but.result | práce nebyla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Raida, Zbyněk | cs |
| dc.contributor.author | Hanslík, Radovan | cs |
| dc.contributor.referee | Pítra, Kamil | cs |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá simulací odrazné plochy osobních automobilů. Jsou zde popsány základní odrazné vlastnosti objektů. Dále jsou popsány vybrané numerické metody, které se využívají při počítačových simulacích reálných objektů. V kapitole 2 je popsána simulace v prostředí CST Microwave Studio za použití dvou různých numerických metod. Výsledky jsou grafy odrazné plochy osobního automobilu v závislosti na směru dopadající vlny pro kmitočet 1 GHz, 24,125 GHz a 33 GHz a také vizualizace míst na povrchu automobilu, které se nejvíce podílí na odrazu el-mag. vlny. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis is aimed at radar cross section of passenger cars. Basic scattering parameters of simple targets are described. Some numeric methods used for computing radar cross section are discussed. CST Microwave Studio is used for simulation of passenger car with two different solvers. For the results there are plots of radar cross section of a car for 1 GHz, 24.125 GHz and 33 GHz. There is a plot of visualized hotspots. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | HANSLÍK, R. Odrazná plocha osobních automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 119378 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/177757 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Odrazná plocha | cs |
| dc.subject | simulace | cs |
| dc.subject | RCS | cs |
| dc.subject | CST | cs |
| dc.subject | Radar Cross Section | en |
| dc.subject | simulation | en |
| dc.subject | RCS | en |
| dc.subject | CST | en |
| dc.title | Odrazná plocha osobních automobilů | cs |
| dc.title.alternative | Radar cross section of passenger cars | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-04 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-02-17:05:53 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 119378 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 13:37:42 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 19:59:36 | en |
| thesis.discipline | Elektronika a sdělovací technika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav radioelektroniky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |