Hybridní pohonné systémy: Kombinace vodíkových spalovacích motorů a elektromotorů v dopravě

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá analýzou principů fungování vodíkových spalovacích motorů a elektromotorů, hodnotí se jejich výhody a nevýhody v kontextu automobilní dopravy. Dále se zaměřuje na možné kombinace těchto technologií v hybridních pohonných systémech a technickou proveditelnost. Práce porovnává ekonomické a ekologické aspekty hybridních systémů používajících vodíkový spalovací motor a elektromotor s jinými dostupnými hybridními metodami. Na základě analýzy aktuálních výzkumů a technických řešení jsou zhodnoceny možnosti budoucího uplatnění těchto pohonných soustav v dopravě. V závěru práce je představen návrh hybridního pohonného celku, který propojuje vodíkový spalovací motor a elektromotor s důrazem na maximální efektivitu a udržitelnost.

This bachelor thesis deals with the analysis of the principles of operation of hydrogen internal combustion engines and electric motors, evaluating their advantages and disadvantages in the context of automotive transport. It also focuses on the possible combinations of these technologies in hybrid propulsion systems and the technical feasibility. The paper compares the economic and environmental aspects of hybrid systems using a hydrogen internal combustion engine and an electric motor with other available hybrid methods. Based on the analysis of current research and technical solutions, the possibilities of future application of these propulsion systems in transport are evaluated. The paper concludes with the presentation of a hybrid powertrain design that combines a hydrogen internal combustion engine and an electric motor with an emphasis on maximum efficiency and sustainability.