Rozvodový mechanismus čtyřválcového řadového zážehového leteckého motoru

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Slovák Marek, Ing. (člen) Novosad Zdeněk, Ing. (člen) Koláček Jiří, Ing. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Jak by autor práce vyhodnotil životnost jednotlivých komponent? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jaké jsou konvence při kótování hřídelí? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Byla zvedací tyčka kontrolována na vzpěr a jak by se to spočítalo? Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 1) Zobrazte průběh setrvačných sil a sil v pružině. Který bod v grafu odpovídá vrcholu vačky? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 2) V jakých otáčkách vzniká problém při nevhodném návrhu vrcholu vačky? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jak je vymezována vůle ve ventilových rozvodech? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Schématicky nakreslete hrníčkové zdvihátko. Hodnocení: Zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorHoleňa, Vítcs
dc.contributor.refereeKučera, Pavelcs
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zaměřuje na analýzu a návrh rozvodového mechanismu leteckého pístového motoru. Cílem je pomocí výpočetního programu GT Suite sestavit dynamický model rozvodového mechanismu, provést výpočty a navrhnout konstrukční úpravy. Práce začíná uvedením do problematiky leteckých motorů a rozvodového mechanismu obecně. V dalších kapitolách je proveden podrobnější přehled problematiky vačkových profilů a oblastí s nimi spojených. V praktické části diplomové práce je analyzováno současné řešení, po kterém následuje návrh nových vačkových profilů. Je sestaven model jako jednoventilového modelu, tak i modelu se všemi ventily a uvážením tlaku plynu ve válci. Pro dodatečné výpočty byl využit MKP program Ansys Workbench. V závěru práce je provedeno shrnutí navržených variant a nastíněn případný další postup.cs
dc.description.abstractThis diploma thesis focuses on the analysis and design of a valvetrain for an aircraft piston engine. Using the GT Suite simulation tool, the aim is to construct a dynamic model of the valvetrain, make corresponding calculations as well as some design modifications. The thesis begins with the introduction to aircraft engines and valvetrain in general. In the following chapters, a more detailed introduction to cam profiles as well as related topics is presented. In the practical part of the thesis, an analysis of contemporary design is conducted, followed by a proposed design of new cam profiles. A single-valve model as well as a model containing all valves is presented, taking the gas pressure in the cylinder into consideration. The FEM Ansys Workbench was used for further calculations. The conclusion of the thesis summarizes designed variants, and further possible steps are outlined.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationHOLEŇA, V. Rozvodový mechanismus čtyřválcového řadového zážehového leteckého motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other148482cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/212236
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectrozvodový mechanismuscs
dc.subjectdynamika rozvodového mechanismucs
dc.subjectspalovací motorcs
dc.subjectvačkové profilycs
dc.subjectvačková hřídelcs
dc.subjectGT Suitecs
dc.subjectvalvetrainen
dc.subjectvalvetrain dynamicsen
dc.subjectcombustion engineen
dc.subjectcam profilesen
dc.subjectcamshaften
dc.subjectGT Suiteen
dc.titleRozvodový mechanismus čtyřválcového řadového zážehového leteckého motorucs
dc.title.alternativeValvetrain mechanism of a four-cylinder in-line gasoline aircraft engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-19cs
dcterms.modified2023-06-19-11:54:43cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid148482en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:41:27en
sync.item.modts2025.01.17 14:52:12en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.39 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
2.28 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_148482.html
Size:
9.09 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_148482.html
Download
Collections
2023