Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Komoráš, Miroslav

Mark

B

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá materiálovým rozborem dráhy používané v radiálních pístových hydraulických motorech. Cílem je pomocí mikrostruktury a měření tvrdosti zjistit, proč se některé části dráhy z materiálu 34Cr4 dokonale nezakalí. Teoretická část se zabývá vlivem legur na prokalitelnost cementovaných ocelí, typům tepelného zpracování a cementaci Experimentální část pojednává o mikrostruktuře a naměřené tvrdosti daných vzorků.
This bachelor thesis is dealing with material analysis of cams used in radial hydraulic motors. The goal of this bachelor thesis is to identify root causes for not proper quenching of some parts made of material 34Cr4 by using microstructure analysis and hardness measurement. Theoretical part of thesis looks into influence of alloying particles on quenchability of carburizing steels, methods of heat treatment and carburizing. Experimental part follows up microstructure analysis and case depth hardness of analysed samples.

Description

Citation

KOMORÁŠ, M. Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Základy strojního inženýrství

Comittee

doc. Ing. Vít Jan, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Martin Trunec, Dr. (místopředseda) Ing. Libor Válka, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Chlup, Ph.D. (člen) Ing. Martin Zelený, Ph.D. (člen) doc. Ing. David Salamon, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2017-06-12

Defence

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO