Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí

Loading...
Thumbnail Image
Date
Authors
Komoráš, Miroslav
ORCID
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá materiálovým rozborem dráhy používané v radiálních pístových hydraulických motorech. Cílem je pomocí mikrostruktury a měření tvrdosti zjistit, proč se některé části dráhy z materiálu 34Cr4 dokonale nezakalí. Teoretická část se zabývá vlivem legur na prokalitelnost cementovaných ocelí, typům tepelného zpracování a cementaci Experimentální část pojednává o mikrostruktuře a naměřené tvrdosti daných vzorků.
This bachelor thesis is dealing with material analysis of cams used in radial hydraulic motors. The goal of this bachelor thesis is to identify root causes for not proper quenching of some parts made of material 34Cr4 by using microstructure analysis and hardness measurement. Theoretical part of thesis looks into influence of alloying particles on quenchability of carburizing steels, methods of heat treatment and carburizing. Experimental part follows up microstructure analysis and case depth hardness of analysed samples.
Description
Citation
KOMORÁŠ, M. Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Vít Jan, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Martin Trunec, Dr. (místopředseda) Ing. Libor Válka, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Chlup, Ph.D. (člen) Ing. Martin Zelený, Ph.D. (člen) doc. Ing. David Salamon, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2017-06-12
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO