Převodová ústrojí osobních automobilů s hybridním pohonem
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato práce se zabývá převodovými ústrojími osobních automobilů s hybridním pohonem. Hlavním důvodem k výběru tohoto tématu byla jeho aktuálnost. S čím dál přísnějšími emisními normami vstupují do popředí hybridní automobily. První část práce se zabývá rozdělením hybridních pohonů do jednotlivých kategorií dle zvolených kritérií. K jednotlivým kategoriím je následně uveden příklad konkrétního řešení a je popsána jeho konstrukce, funkcionalita a jeho výhody a nevýhody oproti automobilům se spalovacím motorem. V následujících kapitolách jsou podrobněji popsány komplexnější hybridní systémy v souvislosti s konstrukcí a funkcionalitou. Závěr je věnován zhodnocení zmíněných hybridních systémů a nastínění jejich potenciálního využití do budoucna.
This thesis deals with transmission systems of passenger cars with a hybrid drive. The main reason for choosing this topic was its topicality. With increasingly strict emission standards, hybrid cars are coming to the fore. The first part of the thesis deals with the division of hybrid drives into individual categories according to the selected criteria. An example of a specific solution is then given for the individual categories and its construction, functionality and its advantages and disadvantages compared to cars with an internal combustion engine are described. In the following chapters, more complex hybrid systems are described in more detail in connection with construction and functionality. The conclusion is dedicated to evaluating the mentioned hybrid systems and outlining their potential use in the future.
This thesis deals with transmission systems of passenger cars with a hybrid drive. The main reason for choosing this topic was its topicality. With increasingly strict emission standards, hybrid cars are coming to the fore. The first part of the thesis deals with the division of hybrid drives into individual categories according to the selected criteria. An example of a specific solution is then given for the individual categories and its construction, functionality and its advantages and disadvantages compared to cars with an internal combustion engine are described. In the following chapters, more complex hybrid systems are described in more detail in connection with construction and functionality. The conclusion is dedicated to evaluating the mentioned hybrid systems and outlining their potential use in the future.
Description
Keywords
Hybrid, micro hybrid, mild hybrid, full hybrid, sériový hybrid, paralelní hybrid, kombinovaný hybrid, generátor, motorgenerátor, CVT, e-CVT, spalovací motor, převodovka, spojka, akumulátor, Hybrid, micro hybrid, mild hybrid, full hybrid, series hybrid, parallel hybrid, combined hybrid, generator, motor generator, CVT, e-CVT, combustion engine, transmission, clutch, accumulator
Citation
VAŇOUREK, J. Převodová ústrojí osobních automobilů s hybridním pohonem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen)
Ing. David Svída, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-12
Defence
Študent prezentoval skušobnej komisii svoju záverečnú prácu a zodpovedal tieto otázky oponenta:
1) Uveďte důvod výběru konkrétních systémů hybridních pohonů v kapitole 5, 6 a 7. Proveďte rozbor konstrukčních řešení v oblasti komponentů převodových ústrojí.
2) Který typ hybridního pohonu považujete za nejvíce perspektivní do budoucna? Uveďte důvody po stránce koncepční, konstrukční a principiální.
Následne odpovedal na otázky členov skušobnej komisie:
1) Ako je to so spoľahlivosťou hybridov? - Zodpovedané
2) Zaoberali ste sa typom prevodoviek? Je tam odlišná konštrukcia ako pri iných typoch? - Čiastočne zodpovedané
3) Čo je to diferenciálne planétové súkolie? Prečo musia byť umožnené z výstupu z diferenciálu rôzne otáčky? Je potrebný diferenciál pri priamočiarej jazde? - Čiastočne zodpovedané
4) Prevody CVT. - Čiastočne zodpovedané
5) Čím si vysvetľujete zníženú spotrebu? - Zodpovedané
6) Je výhodnejšia rekuperácia alebo plachtenie? - Čiastočne zodpovedané
7) Mohol by byť hybrid, kde by spaľovací motor poháňal jednu nápravu a elektromotor druhú? Ako je zaistené prepojenie medzi prednou a zadnou časťou? - Čiastočne zodpovedané
8) Koľko diferenciálov má vozidlo 4x4? - Zodpovedané
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení