but.committee	doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (předseda) Ing. Tomáš Říha (člen) Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (místopředseda) Ing. Lukáš Raif, Ph.D. (člen) Ing. Petr Rotschein (člen) Ing. Miloslav Volejník (člen) Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Jak byly jednotlivé varianty hodnoceny a proč byla vybrána varianta č. 3? Jaká kritéria byla při hodnocení variant rozhodující? Odpověď: studentka odpověděla, která kritéria rozhodovala pro výběr varianty Jsou použity pražce B 91 T/1, jaká bude hodnota návrhového rozchodu koleje? V technické zprávě je pouze konstatování, že rozchod koleje bude 1435 mm. Odpověď: studentka odpověděla, že návrhová hodnota je 1437 mm Uvažovala jste o variantě, kde by bylo cílem zvýšit rychlost na 120 km·h-1? Podle Prohlášení o dráze se jedná o kategorii tratě P5 F2 u těchto kategorií se počítá s nejvyšší rychlostí okolo 120 km·h-1. Odpověď: studentka odpověděla na otázku Uvažovala jste o variantě, která by v rozporu se zadáním zcela opustila stávající těleso dráhy? Odpověď: studentka odpověděla, že v souladu se zadáním neuvažovala s opuštěním stávajícího tělesa Zmiňujete převýšení koleje u nástupiště 25 mm, jaká je limitní hodnota převýšení koleje u nástupiště? Odpověď: studentka odpověděla částečně správně V charakteristické příčném řezu je nástupiště s minimální šířkou, jak byste u tohoto nástupiště řešila umístění přístřešku? Odpověď: studentka odpověděla, kde by umístila podpěry zastřešení nástupiště Otázky k BP: Ing. Plášek, Ph.D.: Jak jste stanovila časovou úsporu navržené varianty? Studentka odpověděla, že výpočet jízdních dob byl vypočítán základním výpočtem. Ing. Volejník: Řešila jste jednotlivé varianty z ekonomického hlediska a co by bylo ve variantách nejdražší? Řešila jste varianty z hlediska enviromentálního? Studentka odpověděla na otázku. Ing. Horníček, Ph.D.: Co bylo cílem práce? Která kritéria jste chtěla zlepšit? Studentka odpověděla, že základním kritíriem bylo snížení jízdní doby. Řešila kombinaci osobní a náhladní dopravy. Ing. Raif, Ph.D.: Jak jste navrhla odbočení na trati, proč jste použila výhybku s PHS? Studentka odpověděla, že výhybka s PHS byly navrhnuta na základě rychlosti a převýšení tratě.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Říha, Tomáš	cs
dc.contributor.author	Andrlová, Monika	cs
dc.contributor.referee	Vukušič, Ivan	cs
dc.date.created	2024	cs
dc.description.abstract	Cílem bakalářské práce bylo navrhnout novou trasu železniční trati České Budějovice – Horní Dvořiště v úseku Roudné u Českých Budějovic – Netřebice. Návrh trasy byl proveden variantně pro různé traťové rychlosti s cílem nalezení vhodného kompromisu mezi maximálním zrychlením jízdních dob a využitím stávajícího zemního tělesa. Následně byla vyhodnocena nejvhodnější varianta, která je zpracována v podrobnosti studie.	cs
dc.description.abstract	The aim of the bachelor´s thesis was to design a new route of the railway route Ceske Budejovice – Horni Dvoriste in the section Roudne u Ceske Budejovice – Netrebice. The design of the railway route was carried out for different line speeds with the aim of finding a suitable compromise between the maximum acceleration of travel times and the use of the existing earth body. Subsequently, the most suitable variant eas evaluated and is elaborated in the study details.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	ANDRLOVÁ, M. Trasovací studie modernizace trati České Budějovice - Horní Dvořiště, 1. část [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.	cs
dc.identifier.other	158111	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/247910
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Trasa	cs
dc.subject	studie	cs
dc.subject	modernizace	cs
dc.subject	varianta	cs
dc.subject	železniční trať	cs
dc.subject	Route	en
dc.subject	study	en
dc.subject	modernization	en
dc.subject	variant	en
dc.subject	railway	en
dc.title	Trasovací studie modernizace trati České Budějovice - Horní Dvořiště, 1. část	cs
dc.title.alternative	Route Study of the Track Modernization Ceske Budejovice - Horni Dvoriste, 1st part	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2024-06-11	cs
dcterms.modified	2024-06-13-15:46:36	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	158111	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 23:52:01	en
sync.item.modts	2025.01.15 17:01:24	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Trasovací studie modernizace trati České Budějovice - Horní Dvořiště, 1. část

Files

Original bundle

Collections