Typy odpružení využívané v traktorech
| but.committee | doc. Ing. Robert Brázda, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen) Ing. Lukáš Zeizinger, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Hloska, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně: Části pneumatického obvodu pro brzdný okruh. - odpověděl Tuhost celého traktoru. - odpověděl Jakým způsobem proběhla simulace? - částečně odpověděl | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Janečková, Radka | cs |
| dc.contributor.author | Švadlenka, Miroslav | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.accessioned | 2025-06-13T03:58:58Z | |
| dc.date.available | 2025-06-13T03:58:58Z | |
| dc.date.created | 2025 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá srovnáním jednotlivých typů odpružení, které jsou využívány v zemědělských traktorech, a které přispívají ke zlepšení jízdního komfortu a snížení vibrací působících na obsluhu. Cílem práce je poskytnout ucelený přehled konstrukčních řešení a typů odpružení přední nápravy, kabiny a sedačky traktoru, a následně jednotlivé typy odpružení porovnat a uvést jejich výhody a nevýhody. V teoretické části je popsána historie a konstrukce traktorů, stejně jako význam odpružení a jednotlivé jeho typy. Je zde také stanoven vliv odpružení na jízdní komfort, kde jsou popsány fyziologické i ergonomické aspekty, včetně vlivu vibrací na zdraví obsluhy. Praktická část se věnuje analýze odpružení prostřednictvím simulace dynamické odezvy systému. Byly provedeny citlivostní analýzy na změnu koeficientu tlumení a tuhosti. Analýza poskytuje kvantitativní pohled na účinnost odpružení a jeho schopnost snižovat dobu kmitání. | cs |
| dc.description.abstract | The bachelor thesis deals with the comparison of different types of suspension systems used in agricultural tractors, which contribute to improved ride comfort and the reduction of vibrations affecting the operator. The aim of the thesis is to provide a comprehensive overview of the design solutions and suspension types of the front axle, cab, and seat of the tractor, and to compare these systems by highlighting their advantages and disadvantages. The theoretical part describes the history and construction of tractors, the importance of suspension, and its various types. It also defines the influence of suspension on ride comfort, addressing both physiological and ergonomic aspects, including the impact of vibrations on the operator´s health. The practical part is dedicated to the analysis of suspension through the simulation of the system´s dynamic response. Sensitivity analyses were performed to evaluate the effect of changes in damping and stiffness coefficients. This analysis provides a quantitative view of the suspension´s effectiveness and its ability to reduce oscillation duration. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | ŠVADLENKA, M. Typy odpružení využívané v traktorech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025. | cs |
| dc.identifier.other | 165890 | cs |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11012/252264 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | odpružení traktoru | cs |
| dc.subject | jízdní komfort | cs |
| dc.subject | vibrace | cs |
| dc.subject | tlumení | cs |
| dc.subject | tuhost | cs |
| dc.subject | tractor suspension | en |
| dc.subject | ride comfort | en |
| dc.subject | vibration | en |
| dc.subject | damping | en |
| dc.subject | stiffness | en |
| dc.title | Typy odpružení využívané v traktorech | cs |
| dc.title.alternative | Types of suspension used in tractors | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2025-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-12-14:27:21 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 165890 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.06.13 05:58:58 | en |
| sync.item.modts | 2025.06.13 05:32:55 | en |
| thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |