Remotorizace letounu L-60

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (místopředseda) JUDr. Jaromír Hammer (člen) Ing. Radomír Janík (člen) Ing. Jakub Jasaň (člen) Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Štrůbl, gen.mjr.(v.v.) (člen)cs
but.defenceOponent: Eulerova metoda kontroly vzpěrné stability je použitelná pouze tehdy, když štíhlost prutu je vyšší než mezní. Můžete uvést nějakou metodiku pro pruty, které mají štíhlost nižší? -Student ot. zodpověděl. Dolplňující ot.: Ten původní motor už nelze zgenerálkovat nebo má resurs? -Student ot. zodpověděl. Kolik takových letadel v ČR cca je? -Student ot. zodpověděl. Co vedlo zadavatele k tomu si vybrat horší variantu? -Student ot. zodpověděl.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programLetecká a kosmická technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorImriš, Pavelcs
dc.contributor.authorSahrai, Danielcs
dc.contributor.refereeBartoněk, Jaroslavcs
dc.date.accessioned2022-06-15T06:55:54Z
dc.date.available2022-06-15T06:55:54Z
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractPředmětem diplomové práce je výměna pohonné jednotky na letounu Aero L-60 „Brigadýr“. Důvodem takové přestavby je končící životnost původní pohonné jednotky, kumulující se technické problémy a snaha o dosažení vyšší výkonosti letounu při jeho běžném provozu. V úvodu je letoun představen a jsou zde zmíněny výsledky dosažené při výběru vhodné pohonné jednotky během předchozí práce. Dále se práce stručně věnuje problematice certifikace a volbě vhodného způsobu, který povede ke schválení takové změny a k zachování letové způsobilosti letounu. V práci jsou dále řešeny dopady přestavby na centráž letounu, které jsou minimalizovány vhodnou konstrukcí motorového lože. Model takového lože byl vytvořen v počítačovém softwaru CATIA V5 a následně na něm byla provedena pevnostní analýza devíti zatěžujícími případy. Dále byla provedena analytická kontrola trubek motorového lože na vzpěr a kontrola pevnosti šroubů spojující motorové lože s drakem letounu. V závěru této práce je popisována praktická zástavba motoru a motorového lože včetně dalších motorových systémů.cs
dc.description.abstractThe subject of the diploma thesis is the replacement of the power unit to the Aero L-60 "Brigadýr" aircraft. The reason for such a conversion is the ending life of the original power unit, accumulating technical problems and the effort to achieve higher aircraft performance during normal operation. In the introduction, the aircraft is introduced and there are mentioned the results achieved in the selection of a suitable power unit during the previous work. Furthermore, the work briefly deals with the issue of certification and selection of a suitable method that will lead to the approval of the change and to maintain the airworthiness of the aircraft. The work also addresses the effects of reconstruction on the center of gravity of the aircraft, which are minimized by the appropriate design of the engine mount. The model of such a engine mount was created in the computer software CATIA V5 and subsequently a strength analysis of nine loading cases was performed on it. Furthermore, an analytical inspection of the engine bed tubes on the struts and a check of the strength of the bolts connecting the engine mount to the aircraft airframe were performed. At the end of this work is described the practical installation of the engine and engine mount, including other engine systems.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSAHRAI, D. Remotorizace letounu L-60 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.cs
dc.identifier.other141048cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/205464
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectBrigadýrcs
dc.subjectAero L-60cs
dc.subjectremotorizacecs
dc.subjectpřestavbacs
dc.subjectmotorové ložecs
dc.subjectpevnostní kontrolacs
dc.subjectzástavbacs
dc.subjectcertifikacecs
dc.subjectletová obálkacs
dc.subjectvýpočet centráže.cs
dc.subjectBrigadyren
dc.subjectAero L-60en
dc.subjectremotorizationen
dc.subjectrebuilten
dc.subjectengine mounten
dc.subjectstrength checken
dc.subjectinstallationen
dc.subjectcertificationen
dc.subjectflight envelopeen
dc.subjectcalculation of center of gravity.en
dc.titleRemotorizace letounu L-60cs
dc.title.alternativeRemotorization of the L60 aircraften
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2022-06-14cs
dcterms.modified2022-06-14-13:13:05cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid141048en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2022.06.15 08:55:54en
sync.item.modts2022.06.15 08:19:28en
thesis.disciplineTechnologie provozu letadlové a letištní technikycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
869.69 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_141048.html
Size:
11.25 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_141048.html
Download
Collections
2022