Homogenní kapota - chování při nárazech impaktorem hlavy
Loading...
Date
Authors
Kadrmas, Lukáš
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zabývá problematikou nárazových zkoušek dle předpisů Euro NCAP, konkrétně zkouškou nárazu impaktoru dětské hlavy na kapotu automobilu. Cílem je vytvoření homogenní kapoty, kde tuhá místa budou odstraněna a zároveň nedojde ke zhoršení globální tuhosti kapoty. Kapota musí ovšem splňovat limity pro ochranu chodců.
This thesis deals with the subject of crash tests Euro NCAP, concretely child-head impact test to the car bonnet. Object of thesis is make homogeneous car bonnet, where will remove stiffness places and also the bonnet global stiffness won´t be worst. The bonnet must carry out limits for pedestrian protection.
This thesis deals with the subject of crash tests Euro NCAP, concretely child-head impact test to the car bonnet. Object of thesis is make homogeneous car bonnet, where will remove stiffness places and also the bonnet global stiffness won´t be worst. The bonnet must carry out limits for pedestrian protection.
Description
Keywords
Ochrana chodců , impaktor hlavy , HIC , tuhost , kapota , Pedestrian protection , head impactor , HIC , stiffness , bonnet
Citation
KADRMAS, L. Homogenní kapota - chování při nárazech impaktorem hlavy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen)
doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen)
(člen)
prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen)
Date of acceptance
2009-06-16
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena