Design stavebního dumperu na elektrický pohon
Loading...
Date
Authors
Gádoci, Jan
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Stavební sektor čelí rostoucím nárokům na snižování emisí a zvyšování provozní efektivity, což vede k hledání alternativních řešení také v oblasti menší stavební techniky. Tato diplomová práce se zaměřuje na návrh kompaktního dumperu s elektrickým pohonem určeného do členitého terénu i městského prostředí. Cílem práce je představit komplexní designovou studii stroje, která propojuje funkční, ergonomické a estetické požadavky současné výstavby. Návrh klade důraz na udržitelnost, jednoduchost tvarového řešení a snadnou údržbu. Kabina a celkové řešení stroje byly formovány s ohledem na potřeby obsluhy a moderní požadavky bezpečnosti a pohodlí. Výsledný design nabízí nejen bezemisní provoz, ale také kultivovanou estetiku vycházející z principů elektromobility.
The construction sector is facing increasing demands to reduce emissions and increase operational efficiency, leading to a search for alternative solutions in the field of smaller construction equipment. This thesis focuses on the design of a compact electric powered dumper designed for rugged terrain and urban environments. The aim of the thesis is to present a complex design study of a machine that combines the functional, ergonomic and aesthetic requirements of contemporary construction. The design emphasises sustainability, simplicity of form and ease of maintenance. The cab and the overall design of the machine have been shaped to meet the needs of the operator and the modern requirements of safety and comfort. The resulting design offers not only emission-free operation, but also a refined aesthetic based on the principles of electromobility.
The construction sector is facing increasing demands to reduce emissions and increase operational efficiency, leading to a search for alternative solutions in the field of smaller construction equipment. This thesis focuses on the design of a compact electric powered dumper designed for rugged terrain and urban environments. The aim of the thesis is to present a complex design study of a machine that combines the functional, ergonomic and aesthetic requirements of contemporary construction. The design emphasises sustainability, simplicity of form and ease of maintenance. The cab and the overall design of the machine have been shaped to meet the needs of the operator and the modern requirements of safety and comfort. The resulting design offers not only emission-free operation, but also a refined aesthetic based on the principles of electromobility.
Description
Keywords
Citation
GÁDOCI, J. Design stavebního dumperu na elektrický pohon [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda)
PhDr. Dagmar Koudelková (člen)
doc. Ing. Branislav Jelenčík, ArtD. (člen)
Ing. David John (člen)
Ing. Tomáš Blaha (člen)
doc. MgA. Zdeněk Veverka (člen)
doc. akad. soch. Ladislav Křenek, ArtD. (místopředseda)
Date of acceptance
2025-06-18
Defence
Student prezentoval výsledky své práce a zodpověděl otázky oponenta a členů komise.
Otázky oponenta Ing. Blahy:
1. Máte odhad nebo srovnání, o kolik by se zvýšila nebo snížila cena výroby oproti konvenčnímu dieselu? Případně kdy by mohlo dojít ke srovnání ceny během životním cyklu?
Otázky komise:
1. doc. Veverka: Jak přesně bude pracovník nastupovat? ZODPOVĚZENO
2. doc. Veverka: Rozměr sedáku je limitní. Proč? NEZODPOVĚZENO
3. doc. Jelenčík: U letecké a lodní technologie nám barvy světel ukazují, jakým směrem se prostředek pohybuje. Vy to máte opačně. ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO
4. doc. Jelenčík: Světlá výška je malá, proč jste neřešil jinak? NEZODPOVĚZENO
5. Ing. John: Není škoda, že se kabina neotáčí více? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO
6. prof. Hartl: Proč korba není z hlediska optimalizace přepravy nákladu větší? ZODPOVĚZENO
7. prof. Hartl: Nenavýší tvarování skel náklady? ZODPOVĚZENO
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
