Analýza pevnosti klikového ústrojí motoru W12

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen)cs
but.defenceStudent presentoval výsledky své diplomové práce a byly zodpovězeny otáuky oponenta. Byly položeny následující doplnující otáuky: - ne základě jakých veličin jste zhodnotil, že nedochází ke smíšenému tření. - byla provedena tepelná bilance při výpočtu kluzného ložiska? - zhlediska kritického místa pro výpočtu životnosti jste vyhodnotil nejhorší oblast rádius na rameni K.H. jak na tom bude mazací kanál? -jaké oatření je možno aplikovat ke snížení zatížení v oblasti kritických oblastí - -cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNovotný, Pavelcs
dc.contributor.authorMelounek, Michalcs
dc.contributor.refereeMaršálek, Ondřejcs
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá analýzou klikového hřídele motoru VW 6,0 W12. Prvním cílem je vytvoření CAD modelu na základě reálné součásti, následně pak vytvoření MKP modelu pro další potřeby výpočtů. S ohledem na dynamický charakter zatěžování je klikový hřídel redukován do MNF formátu pro dynamickou simulaci v MBS ADAMS/Engine. V něm je simulováno zatížení klikového hřídele pro celé spektrum provozních otáček motoru. Kromě samotného klikového hřídele jsou předmětem zájmu také hlavní a ojniční ložiska. V závěru práce je vyhodnocena životnost klikového hřídele.cs
dc.description.abstractThis diploma thesis .deals with a crankshaft analysis of the VW 6,0 W12 engine. The first goal is to create a CAD model from the real part, then to create a FEM model for computer simulations. With respect to a dynamic character of the loading, the crankshaft is then reduced into a MNF file for the purpose of dynamic simulations in the MBS ADAMS/Engine. The full range of working RPMs is simulated in it. Beside the crankshaft the main and pin bearings are studied too. At the last part of this thesis the durability of the crankshaft is solved.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationMELOUNEK, M. Analýza pevnosti klikového ústrojí motoru W12 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other72586cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/33127
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectW12cs
dc.subjectvidlicový dvanáctiváleccs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjectdynamika klikového hřídelecs
dc.subjectanalýza klikového hřídelecs
dc.subjectživotnostcs
dc.subjectADAMS/Enginecs
dc.subjectADAMS/Flex.cs
dc.subjectW12en
dc.subjectV12en
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectcrankshaft dynamicsen
dc.subjectcrankshaft analysisen
dc.subjectdurabilityen
dc.subjectADAMS/Engineen
dc.subjectADAMS/Flex.en
dc.titleAnalýza pevnosti klikového ústrojí motoru W12cs
dc.title.alternativeStrength Analysis of V12 Cranktrainen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-17cs
dcterms.modified2014-06-25-08:18:32cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid72586en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 07:52:04en
sync.item.modts2025.01.15 13:33:30en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.64 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_72586.html
Size:
7.95 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_72586.html
Download
Collections
2014