Experimentální výzkum souvislostí mezi stavem maziva a chováním reálného tribologického uzlu
Loading...
Date
Authors
Málek, Ladislav
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Hlavním cílem této experimentální práce je na základě laboratorních experimentů popsat, jak ovlivňuje změna stavu maziva tření a opotřebení mazaného uzlu. Studovanými změnami bude kontaminace oleje vlhkostí, pevnými částicemi a jeho oxidační degradace. K tomuto účelu bude použit tribometr v konfiguraci block-on-ring a zařízení typu back-to-back.
The main aim of this experimental work is to describe, based on laboratory experiments, how the change of lubricant condition affects friction and wear of the lubricated node. The changes studied will be contamination of the oil with moisture, solid particles and its oxidative degradation. For this purpose, a tribometer in a block-on-ring configuration and a back-to-back device will be used.
The main aim of this experimental work is to describe, based on laboratory experiments, how the change of lubricant condition affects friction and wear of the lubricated node. The changes studied will be contamination of the oil with moisture, solid particles and its oxidative degradation. For this purpose, a tribometer in a block-on-ring configuration and a back-to-back device will be used.
Description
Keywords
Citation
MÁLEK, L. Experimentální výzkum souvislostí mezi stavem maziva a chováním reálného tribologického uzlu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukční inženýrství
Comittee
prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Milan Klapka, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen)
doc. Dr. Ing. Pavel Polach (člen)
Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Stanislav Němeček, PhD. (člen)
prof. Ing. Jan Vimmr, Ph.D. (člen)
Ing. Dětřich Robenek (člen)
Date of acceptance
2019-06-19
Defence
Student prezentoval výsledky své práce a odpovídal na dotazy oponenta:
Dotaz 1: K čemu je použitelná při hodnocení vlastností maziva relativní permitivita? Odpovězeno
Dotaz 2: Proč jste volil při konstrukci Stribeckovy křivky právě uvedené rychlosti otáčení kroužku na zařízení block-on-ring (str. 41)? Odpovězeno
Dotaz 3: Čím odůvodňujete, že při použití metody měření block-on-ring je "u kontaminace oleje vodou míra opotřebení nejnižší a tření nejvyšší" (str. 49)? Odpovězeno
Dotaz 4: Vysvětlete vývojové schéma prediktivního a proaktivního systému mazání uvedené na obr. 58. Odpovězeno
Dr. Polach: Dotaz na proložení křivkou pomocí tří bodů - Neuspokojivé
Doc. Hutař: Dotaz na velikost částic při opotřebení – jejich vliv a volba - Odpovězeno
Doc. Hutař: Existuje nějaká typická velikost částic? – oOdpovězeno
Ing Robenek: Studoval jste vliv zatížení? Jaký vliv má tloušťka filmu na počátek projevu degradace? – Odpovězeno
Prof. Hartl: Komentář – nevhodný způsob prezentace.
Prof. Hartl: Dotaz na rychlost a zežim mazání v block on ring – Odpovězeno
Prof. Hartl: Dotaz Jak je možné, že se zvyšující se separací povrchu se zvyšuje míra opotřebení? Neodpovězeno
Prof. Hartl: Jaký to je typ otěru (graf v prezentaci)? – Odpovězeno (vedoucím práce)
Ing. Čermák: Dotaz na opotřebení na ozubených kolech fyzicky ukázaných: proč je opotřebení jen v podobě čárky/linie? Neodpovězeno
Ing. Čermák: Dotaz na změnu barvy oleje, proč si myslíte, že došlo k chemické reakci? Nezodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena