Distribuce plastického maziva ve valivém ložisku
Loading...
Date
Authors
Hynek, Jakub
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce se zabývá problematiku distribuce plastického maziva ve valivém ložisku. U takto mazaných ložisek dochází často k problému hladovění, kdy kontaktní oblast není dostatečně zásobována mazivem, což vede k selhání ložiska. Obecně se tedy jedná se o velmi komplexní a obsáhlé téma. Konkrétně bylo řešeno popsání vlivu vybraných parametrů na distribuci plastického maziva ve valivém ložisku. Vyhodnocení probíhalo na kontaktních površích vnitřního a vnějšího kroužku a kuličkách ložiska. Vyhodnocována byly průměrná tloušťka filmu ve vybraných oblastech v místě kontaktu a před ním. Metodou pro pozorování byla fluorescenční mikroskopie. V práci jsou popsány vlivy procentuální náplně ložiska mazivem, frekvence otáčení, materiálu a konstrukce klece na distribuci a rozložení maziva na površích ložiska. Výsledkem jsou informace o rozložení maziva na drahách a kuličkách ložiska a jejich blízkém okolí. Bylo ukázáno, že použitý nový experimentální přístup, umožňuje hodnotit množství maziva dostupného pro mazání ložiska v reálné konfiguraci.
The work deals with the issue of grease distribution in a rolling bearing. Grease lubricated ball bearing in this way often experience the problem of starvation, when the contact area is not sufficiently supplied with lubricant, which leads to bearing failure. In general, this is a very complex and comprehensive topic. Specifically, the description of the effect of selected parameters on the distribution of grease in the rolling bearing was solved. The evaluation took place on the contact surfaces of the inner and outer ring and bearing balls. The average film thickness in selected areas at the point of contact and in front of it were evaluated. The method for observation was fluorescence microscopy. The effects of the percentage filling of the bearing with grease, the speed, the material and the design of the cage on the distribution and distribution of the grease on the bearing surfaces are described in the thesis. The result is information about the distribution of the grease on the raceways and balls of the bearing and their immediate surroundings. It was shown that the new experimental approach used makes it possible to evaluate the amount of grease available for bearing lubrication in a real configuration.
The work deals with the issue of grease distribution in a rolling bearing. Grease lubricated ball bearing in this way often experience the problem of starvation, when the contact area is not sufficiently supplied with lubricant, which leads to bearing failure. In general, this is a very complex and comprehensive topic. Specifically, the description of the effect of selected parameters on the distribution of grease in the rolling bearing was solved. The evaluation took place on the contact surfaces of the inner and outer ring and bearing balls. The average film thickness in selected areas at the point of contact and in front of it were evaluated. The method for observation was fluorescence microscopy. The effects of the percentage filling of the bearing with grease, the speed, the material and the design of the cage on the distribution and distribution of the grease on the bearing surfaces are described in the thesis. The result is information about the distribution of the grease on the raceways and balls of the bearing and their immediate surroundings. It was shown that the new experimental approach used makes it possible to evaluate the amount of grease available for bearing lubrication in a real configuration.
Description
Citation
HYNEK, J. Distribuce plastického maziva ve valivém ložisku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen)
Ing. Dětřich Robenek (člen)
Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen)
doc. Ing. Radomír Mendřický, Ph.D. (člen)
prof. RNDr. Matej Daniel, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-21
Defence
Student prezentoval svoji práci a odpověděl na otázky oponenta:
1) Diplomant píše, že v práci [8] byl proveden experiment, který popsal vliv klece, kde uvedli dva případy. V tom nejhorším může klec seškrabávat mazivo z valivých drah. Jak se to vlastně může stát? Bylo zmíněno, že je důležitý materiál klece, protože ocelové klece mohou poskytovat částice opotřebení, které mohou degradovat mazivo. Zde také prosím vysvětlit, co to znamená. ZODPOVĚZENO
2) K Obr. 4.8a: jedná se opravdu o broušení? Jak víte že tím nebylo ložisko ovlivněno? Co je to „hlavní valivá dráha“? ZODPOVĚZENO
3) Dle diplomanta bylo ložisko zatíženo čistě ax. silou 1400N což odpovídá 5% únosnosti. Proč tak malou silou, a odkud vzal diplomant tu únosnost? Jakou silou se zatěžují ložiska při testech dynamické únosnosti? ZODPOVĚZENO
4) Čím si diplomant vysvětluje výsledky uvedené v kap. 5.5.? Na jednu stranu diplomant řeší rozdílný materiál a konstrukci (design) klece, na druhou stranu diplomant píše později, že změny jsou způsobeny rozdílnou vůlí mezi kuličkou a klecí, z čehož bych usoudil, že o materiál klece a design vlastně ani nejde (viz 6.1.3) ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Co je to valivá dráha? ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Jak jste poznal, zda je klec lisovaná nebo obráběná? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Je klec ložiska zatížená? NEZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Jsou vidět na kuličkách místa poškození? ZODPOVĚZENO
prof. Hartl – Vzniká nějaký mazací režim mezi kapsou a kuličkou? Jaký režim mazání? NEZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Když se ložisko rozbíhá, která klec z uvedených bude nejvíce zatížená? A proč? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Jak zní první Newtonův pohybový zákon? ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Jak zní první Newtonův pohybový zákon pro rotační pohyb? ZODPOVĚZENO
Dr. Čermák – Jaké zatížení musíme zvolit, aby test trval pouze měsíc místo původních 6 let? Jaké zatížení se používá pro krátkodobé testy? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO
prof. Daniel – Jaký má vztah zatížení klece k E? ZODPOVĚZENO
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení