Palivové systémy zážehových motorů
Loading...
Date
Authors
Faiman, Jiří
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Cílem této práce je vytvořit přehled palivových systémů používaných u moderních zážehových motorů a popsání základních komponent těchto systémů. Dále bude popsána funkce jednotlivých těchto komponent a režimy provozu palivového systému při různých režimech provozu motoru. Nakonec budou charakterizovány vybrané motory s těmito systémy.
The aim of this work is to create a list of fuel systems used in modern gasoline engines and describe the basic components of these systems. It will then be described the function of each of these components and modes of operation of the fuel system at different modes of engine operation. Finally, will be characterized by the selected engines with these systems.
The aim of this work is to create a list of fuel systems used in modern gasoline engines and describe the basic components of these systems. It will then be described the function of each of these components and modes of operation of the fuel system at different modes of engine operation. Finally, will be characterized by the selected engines with these systems.
Description
Keywords
Palivový systém , přímé vstřikování , nepřímé vstřikování , homogenní plnění , vrstvené plnění , vysokotlaké čerpadlo , rozdělovač paliva , tlakový řídící ventil , senzor tlaku paliva , vstřikovač paliva , vstřikovací tryska , katalyzátor , MED Motronic , TSI motor , FSI motor , TFSI motor , CGI motor , TCE motor. , Fuel system , direct injection , indirect injection , homogeneous mode , stratified-charge mode , high-pressure pump , fuel rail , pressure control valve , pressure sensor , fuel injector , injector nozzle , catalysts , MED Motronic , TSI engine , FSI engine TFSI engine , CGI engine TCE engine.
Citation
FAIMAN, J. Palivové systémy zážehových motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
Ing. David Svída, Ph.D. (člen)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2013-06-10
Defence
Zodpovězené otázky oponenta:
- Z ajkého důvodu se u systémů přímého vstřikování benzinu nejčastěji, jak uvádíte, používají membránová čerpadla, a ne rychlostní čerpadla s oběžným kolem?
- Z jakého důvodu se u některých nových zážehových motorů objevují systémy s kombinací přímého a nepřímého vstřikování?
- Proč se v dnešní době již téměř nepoužívá vysokotlaké čerpadlo?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena