Aerodynamická interakce autonomních vozidel
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Otázky oponenta: 1) V práci se zabýváte karoserií typu sedan. Odhadněte, jestli by pokles odporu druhého vozidla byl větší nebo menší při použití karoserií typu hatchback a zdůvodněte proč. Hodnocení: Zodpovězeno 2) Víte, kdo se zabývá sledováním více vozů za sebou? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Je reálné, aby při rychlosti 140 km/h měly automobily rozestupy pouze 6m? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jak ovlivnuje výsledky zmíněný parametr blokace tunelu? Hodnocení: Zodpovězeno 5) Proč vycházejí výsledky simulace v malých vzdálenostech vozidel opačně, než je předpokládaný trend? Hodnocení: Zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Opátová, Alexandra | cs |
| dc.contributor.referee | Čavoj, Ondřej | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá CFD výpočtom aerodynamických charakteristík vozidiel idúcich za sebou, vytvorených v programe Star CCM+. Sleduje hlavne ich aerodynamické odpory v závislosti na rôznych rozostupoch medzi vozidlami a vyhodnocuje, ktoré vzdialenosti sú energeticky najvýhodnejšie pre vozidlá ako celok. Následne popisuje postup, ako z týchto údajov vypočítať spotrebu paliva pre jednotlivé rozostupy. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis deals with CFD simulation of platooning vehicles and their aerodynamic characteristics, created in Star CCM+ software. The main focus is on their aerodynamic drag dependency on different spacing between vehicles which allowed to evaluate the most energy efficient distance for platoon of vehicles. Furthermore, the procedure how to calculate the fuel consumption is described for set of variables. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | OPÁTOVÁ, A. Aerodynamická interakce autonomních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 129622 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/195526 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | Star CCM+ | cs |
| dc.subject | jazda v zástupe | cs |
| dc.subject | DrivAer | cs |
| dc.subject | Notchback | cs |
| dc.subject | aerodynamický odpor | cs |
| dc.subject | úspora paliva | cs |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.subject | Star CCM+ | en |
| dc.subject | platoon | en |
| dc.subject | DrivAer | en |
| dc.subject | Notchback | en |
| dc.subject | drag coefficient | en |
| dc.subject | fuel savings | en |
| dc.title | Aerodynamická interakce autonomních vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Aerodynamic interaction of autonomous vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-10-07 | cs |
| dcterms.modified | 2020-10-07-13:21:11 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 129622 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:56:37 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:18:34 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |